S1 スポーツバックのレーダー探知機・AR-W87LA・RO-117に関するカスタム事例

2023年02月02日 14時28分

初めての外車、切望していた4WDターボハッチバック！コツコツいじっていこうと思っています。フォローして頂いた方とはこちらからもフォローさせて頂きます。ただ私は小心者なのでこちらからコメントしないかもしれません、勿論拝見させて頂きますが何卒ご了承下さいませ。

レーダー接続用OBD2コネクターです。
輸入車だとレーダー等OBD2非対応だそうなので、自己責任にて接続。
設定はOBD2で接続して5分以内にレーダー本体にて変更すればOK。

今回うまく行った設定は”スズキ”

やってみないと分かりませんね。

りょういち

セルスター　では　マツダじゃなく　スズキで上手く行ったのですね。使い物にならない事にならないで良かったです。　次なるステップは、OBD2 の二股ソケットを使い　水温とかブーストを単独で大きく表示させる事ですかね？　でも外車用って　何が違うのでしょうね？？入ってる説明書の紙が違うのか？スズキのところに　アウディっと書いてるだけ？？ーーーーーーーそしてそして　トルク配分ってやつが　凄く気になるのです。　雨の日とか雪の上等で　どう変化するのか　出来る事なら見せて貰いたいです。

2023年02月02日

レガ師匠

お世話になります～今回はスズキでしたね。候補としてはマツダ、スズキ、レクサスだったんですが、マツダが5分でオチたんでスズキに変えたらヒットしました。前後トルク配分は気になるところですが、セルスターでは項目が出てきませんでした。ユピテルでは表示一覧には項目にあったので拾えたかもしれません。

2023年02月02日

レガ師匠

最近では輸入車はOBDを使ったアイテムを減らすようにしてる、みたいな記事を目にしましたので、しっかりとした動作確認をしていないのかもしれませんね。使える所でやっとけ、みたいな。勝手な想像ですが。

2023年02月02日

りょういち

ユピテルの特約店で　外車用の特約取り付けしているお店の店長さんが　以前言ってたのは　　外車用は、フロントガラスが特種なヤツで　車内にレシーバーを置いても感知しないやつの時に　レシーバーを車外に設置するのが１番の目的で　　だいたいの外車でも国産用で　問題無いとの事を　言ってました。国産車でも　あの本体が目立つ部分にセットしたく無い時は　外車用を使うとも言ってましたよ。　　(画面無しで　音だけで使う時なども) しかし残念　凄く興味深い所だったのにです。でも　ブーストとか電圧が　動いているの　とにかく興味深いです(^^) ーーーーーーーそして　俺の過去の投稿　2019-4-17 この時のだと　まだ　その機能無いのです

2023年02月02日

レガ師匠

うろ覚えで書くと危険ですね、気をつけます。今確認したところ、BLITZのレーダーに4WD比率というのが表示項目にありまして、これを見て多分拾えると思い込んでたようです・・・

2023年02月03日

りょういち

間違いなんて　誰にでもある事　多少何であれ　ワイワイガヤガヤ　書き込みして　楽しみましょう(^^) BLITZでレーダー…　←見てみますね。

2023年02月03日

りょういち

BLITZの　見ました。　値段が倍だけど　全て見えてしまう様な商品でビックリしましたよ。確かに　四駆について書かれていました　見ましたよ。　　どうでしょうかね？　見れるのかなぁ？　気にはなりますね。

2023年02月03日

レガ師匠

設定がある以上可能性はあるとは思うんですが・・・金額を確認してませんでしたが倍ですか(-_-;) 今のやつトラックに付けて3月に出ると言われてる新製品入れようか、とか思ってたのに〜