プリウスのゴルフ練習場・今日は皆、自粛気味・ドライバーセッティング・リシャフトに関するカスタム事例
2020年05月04日 20時30分
いつものゴルフ練習場へGWの割に客少ないですね。
車ネタでは無いです…すいません🙇♂️
今日来たのは…
Ｍ５のセッティング❗️去年買いましたがセッティング出て無い為、コースではほぼ使ってません😓
Ｍ１は不動のエースドライバー❗️ＭＴ-6Ｓを付けてます❗️方向、飛距離共に抜群❗️捕まりも丁度良いんです🤭
ドライバーのシャフト🙄1番右を昨日買いました😁
アッタス11 （アッタスジャックと読むらしい）5Ｓです。
ダブルキックのシャフトが好きです😍
Ｍ5はヘッドが軽いので、シャフト選びが難しい😰
それで、５０ｇ台のシャフトを購入したのですが…
結果は…
ＭＴ-7Ｓ
弾道、飛距離問題かな。シャフトが７０ｇ 台なので、少しパワー必要。安定は少し欠けるかな。
ＭＴ-６S
物足りない。ヘッドが軽いからシャフトのしなり足りないかな…やっぱりＭ1エースドライバー用確定❗️
エボリューションV スピーダー６６１
ドラコン用❗️万振必須❗️
アッタス11
弾道高すぎ。スピン量多いかな。飛距離ロスしてる。かなり優しくなる。ヘッドスピード 45以下の人でも使えると思う。５Ｓはパワーヒッターは無理かな…スピン量増えすぎる…
５Ｓなら中調子か先中調子で良いかも🤔そもそもヘッドがフックフェース過ぎるのが問題🙄フェード気味になる。ドロー好きなんで😏
良いシャフト無いかな〜😤お金掛かって仕方ない…
構えたらＭ５よりヘッドの被りマシな気がするが、お尻のウエイトが気に入らない😤
Ｍ６からＭ５に買い替えた位やから。お尻のウエイトがダフって仕方なかった…
