ノアの車高調整に関するカスタム事例
2018年06月16日 06時42分
無調整の-45mmがお勧めです。メーカー開発テストはその車高で15インチ(HB純正)と18インチの2種実施された模様。15インチでの下げ幅は乗降が劇的に良くなり特に、純正リアのだらしない隙間には効果的です。18インチは外径が大きくなるので無調整-45mmダウンさせても+20mmほど戻ります。
減衰調整は15インチだとH寄り。18インチではS寄りにすれば違和感なく硬さが受け入れられます。
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ノアのカスタム事例
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2025/02/22 08:53
ノアS-G定番のカスタム完了！フィニッシャーランプは光らせないとね✨
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2025/02/21 23:56
お題が出てたので、久しぶり投稿です😁3年前にビックブレーキ入れました😄フロント356の6POTリア330の4POT
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2025/02/21 23:01
