インプレッサ WRXのステアリング交換・モモステ・MOMOステアリング・インプレッサWRX・mod.08に関するカスタム事例
2019年05月03日 15時50分
念願だったmod.08に変えました！
インプレッサ は純正でもモモステですが、ドライビングポジションから少し遠いので手前にオフセット出来るディープコーンを選びました！
交換してドライビングポジションは改善、運転しやすくなりました。
35パイなので気持ちちいさくなりました。
※妻からエアバック 無しは危険だと指摘された為、後日純正ステアリングへ戻しました。
純正のステアリングと比べるとmod.08(35パイ)は気持ち小さいかな？って位でほとんど差は無いように見えますが実際付けて運転すると小さくなったのを実感することが出来ます。33パイだとメーターが見えなくなる可能性があります。
HKB ボスキットOS-238 付属品の数々です。
新品購入であれば一通り必要なものは付いてきますので、用意したのは17ミリ のトルクレンチとバッテリー端子を外すためのスパナくらいです。
