GSのせーやさんが投稿したカスタム事例
2020年06月20日 03時51分
Vベルト付近からの異音が発生したので、原因究明するとオルタからと判明。
オートテンショナーは取り付けの時面倒くさいとわかり、アイドラプーリーとVベルトをついでに交換しました。
このエンジンからオルタネーターを外すのに正面2本は簡単にボルトがとれるのにエンジンブロックについている貫通ナットがくせ者で時間食いましたが取り付けには半分の時間で取り付けることができました。
オルタはオーバーホールとゆうか、リビルトで帰ってきました。ちゃんと軸が対策品に変わっていました。
オルタとVベルトとオートテンショナーで1万円で用意してもらいました。Sさんいつもありがとうございます。