アクセラスポーツのアクセラ・アクセラスポーツ・ハイスパークイグニッションコイル・イグニッションコイル・点火系チューニングに関するカスタム事例
2023年04月18日 01時00分
Mitsu.Kマツダ アクセラスポーツ BLFFW
アクセラスポーツから古いポンコツのストリーム 2L、かなりレアな2列シートのRSTに乗り換え。見た目はノーマル風、趣味や遊びに不満なく使える車を目指します。 DIYで人には分からない程度にコツコツと手を入れて行くかも知れないですが、まだ未定… ◆資格◆大型免許、普通二種、A級ライセンス、車マイスター検定、フォークリフト、小型船舶など
某大手カー用品店にウォッシャー液を買いに行き、駐車場で補充。
ボンネットを開けたついでにコイルを届いて車に載せておいたハイスパークイグニッションコイルを交換。
ほんの10分ちょいの作業！
交換して分かるのかな？メンテがてらに交換程度の気持ちでしたが…
えっ？車が明らかに軽い！！！
あれ？出だしが違うぞ！？
そんな感覚でビックリでした！
車が古いのとコイルも寿命が近かったのかも知れないですが、明らかに体感出来る変化でした！！
オーバードライブのECUとの相乗効果もあるとは思いますが…
ついでに？
デカくてアピールの強い銀のマツダマーク、エンブレムを艶なしの黒にタッチペンで…
とても地味なこだわり（笑）
