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コペンのDIY・バンプラバー・シュピーゲル・車高調に関するカスタム事例

コペンのDIY・バンプラバー・シュピーゲル・車高調に関するカスタム事例

2018年03月02日 09時57分

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Kail403keダイハツ コペン L880K

結構ええ年です。平成初年度に生産されてます。 NA8C→AP1(120型)→l880k→ZC31S→NCEC RHT→GR86 ZN8と乗り継いでます

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今回はこいつのお話

バンプラバーについて

自分は車高を下げるために生まれてきた車高調、シュピーゲル ライントレース
を車高全上げで使用しています。

そのため、リアのダンパーの縮み側のクリアランスが

ハハ、わらえねぇ

な状態なわけです。

突然のぐいっとくる突き上げなんかはこいつが原因。

ならば切ってしまおう!という分けです

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ただ問題があります

1:ホイールが天井に当たらないか

実は前オーナーさんがアーム側のバンプラバーを見事にまっ平らにしております。

なんのためのラバーだと・・・といいつつ、純正のラバーが高すぎるのも事実

とりあえず車高は上げているので当たらないでしょう

2:ダンパー内部の底付き、崩壊の可能性
ダンパーの構造を理解していたらわかるのですが、なかのバルブが衝突してダンパーがおじゃんになる可能性があります。

ストロークかせげんじゃーん

とバンプラバーはずしてしまうと手痛い出費となるわけです。

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でもやりました(笑)

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綺麗にきれたので、必要なときは瞬間接着剤とタイラップで再装着です。

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今回切除に使ったのはこれ。

これはシートベルトカッターです。

うちになんこも余ってたので、作業用に一つおろしたところ、もうなんでも切れる優れもの。
おすすめです(笑)

さて、結果といいますと・・・
突き上げまでは猶予ができ、余裕をもって運転することができます。
ようやっと乗り心地が楽になってきた感じです。

まーだまだはきそうな乗り心地と格闘していかねば・・・

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