グロリアのDIY・車はツライチ・ちんちんはツラウチ・タイヤと頭皮は偏摩耗に関するカスタム事例

2019年06月11日 10時41分

#愛車紹介 #DIY #車はツライチ #ちんちんはツラウチ #タイヤと頭皮は偏摩耗

岐阜県の片田舎で Y33グロリア、グランツーアルティマタイプXを、ブロアム後期顔面移植したイベント専用車両製作中を所有♪ GRS180クラウンとY33セドリックグランツー後期も所有その他軽四3台程も所有… 日々社畜ブラックKH3と化してます( ◜ω◝ ) 所属 VIP4444 浪速車高短連合大阪高畠一家 ALL JAPAN TAKABATAKE FAMILY

グロリアのDIY・車はツライチ・ちんちんはツラウチ・タイヤと頭皮は偏摩耗に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おかえりグロリア

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アライメント取ったのにまた足触る人←

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諸事情により泣く泣くの甘々なツラ
もはやツライチでは無い．．．

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求めるツラはココじゃない気に入らない．．．
もう！！！

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初号機のセドリックのようにツライチならここまで行かなきゃ満足できないのですはい(T^T)

えけお

こんばんは😊 やっぱり何度見てもカッコいい…見るたびに頑張らないとって意欲が湧きますよ！笑僕もホイール変えてスペーサーも変えて前のやつよりかは前後共に出したのですがまだまだです…😅

2019年06月11日

VIP4444★音秀★

お疲れ様！ありがとう☺ 僕は足回りイジイジより汚珍歩イジイジが良い←さて解読出来るかな？(´Д`三´Д`*)hshs なかなかツラには苦戦してしまうよね(T_T) すんなり出てたツラも少し仕様触るだけで難しくなるから😭 だがそこがまた面白いし試行錯誤したくなると言う♪ 単にキャン角変えるかホイール換えれば良い話なのにお金が無いのでしばらく放置！！（笑）

2019年06月11日

えけお

おはようございます😊 あー、解読出来てしまう…心が汚れてしまっているのかも…(ﾉД`)笑僕はとりあえず少しでもツラを近付けたいって段階ですが、この先音秀さんのように悩んだりするんでしょうね… けどその未来考えてるのが苦ではなくて楽しみでしょうがないです😆

2019年06月12日

VIP4444★音秀★

おはよう(´Д`三´Д`*) 解読出来た君は既に仲間です．．．（笑）悩むからこそ楽しくて！ワクワクして！ムラムラして！気付けば工具から携帯へ．．．携帯からポコチンを握りしめ車放置．．．これループするのな．．．何事も楽しくないとねԅ( ˘ω˘ ԅ) グロリアがある程度目処が着いたらまた遊びに行くね😄

2019年06月12日

えけお

お疲れ様です(˙˘˙ ) ワクワクからのムラムラへ、そして工具から携帯へ…共感できる僕はもう立派な漢に…笑そうですね！最高の趣味だと思ってます( ˘͈ ᵕ ˘͈ ) ほんとですか！しかーし！僕の方からも遊びに行きますよ！！下げてから走らすのが楽しくて楽しくて、遠出バンザイです( ੭ ˙ᗜ˙ )੭

2019年06月12日

VIP4444★音秀★

お疲れ様♪ 同志よwww 何事も楽しくやね！岐阜に来た時は案内するね😌 なんもないけど😭

2019年06月13日

nao

こんにちは😌 自分は5mmのスペーサーで甘い方のツラとほぼ一緒です😅 やはり納得出来ませんよね😩 下げるのも、腹下が家からの出入りで少しづつ削っていますが、無加工だともう限界ですね・・・と言うより家から出れないという・・・お近くならお車一度拝見して見たかったです👍

2019年06月11日

VIP4444★音秀★

こんばんは！コメント頂きありがとうございます☺ 僕もリアに5mmスペーサー入れてこの状態なのでキャンバー起こせばビタビタまで持って行けるんですが、F7度、R8度にセットしたので起こすとバランスが悪くなるのが嫌で(；´Д`A フロントはノースペーサーでこの仕様なのでいっそワイトレ！と言いたいところですが、マイスターのM1Rでディープリムと来てるので、BBSと同じようにホイールにハブボルトの逃げが無いと言う僕のお粗末なポコチンみたいに約立たずなホイールに悩んでおります(T^T) 腹下加工も無加工だと限界がありますよね．．．僕は初号機のセドリックブロアムから3台目まで腹下は地球板金、マフラー上げと前後インナーシバキ上げて腱鞘炎になり、センズリが出来なくなる！を繰り返しておりました(T^T)泣この後期グランツーは、縁あって受け継がせて頂いた車なので隅から隅まで作り込んでるのを僕の好みにちょこちょこ換えてるだけなのですが(；´Д`A お近くなら本当に是非お会いしたかったです(TT) 素敵なブロアムだなと拝見させて頂いていたので☺ 長文で失礼しましたm(_ _)m

2019年06月11日

nao

例えの納得感がハンパないです(*´Д｀*) バランス❗️1番大事ですよねー😆 逃げがないとワイトレも25mmくらいからになるからそれはそれでちょっととなるんですよね😩 自分はこれ以上下げると内リムがインナーにあたるので、起こすかハブボルト長いのに打ち変えて8〜10mmのスペーサーです❗️ 足廻りに終わりはないですね😅

2019年06月11日

VIP4444★音秀★

おはようございます♪ 例え方がお下劣ですがお許しを(T^T)恥理想はノースペーサーでビタビタのツライチですが、今でRが10.5jマイナス19に5ミリスペーサーなので、次は17インチから18インチへ、更に11Jマイナス21辺りがビタビタに行けると確信してホイール変更を考えてます(；´Д`A タイヤサイズの理想もあるので😭 この年代の日産セダンは太いホイール入る分、オフセット次第でインナーへの干渉が出ますよね😅 ロングハブボルトも考えたんですが安物は瞬殺で折れるのでまた悩みどころと言いますか😞 足回りイジイジとポコチン弄りに終わりは無いですね(´Д`三´Д`*)🍌

2019年06月12日

nao

大丈夫です、ここでは隠していますが私も普段は・・🤣w 17インチだったのですか⁉️ 18だと思ってました😅 私は現状アーチ上げに18インチの12J-9、5mmスペーサーかましてキャンバー12度くらいで、これ以上下げるとインナーガリガリです😅 私も購入当初からアーチ上げとアーム類は付いていて、自分でホイール買ってそれに合わせて調整してる感じですね😆 ところでフロントの足は、33のままですか？私は14シル足をまんま移植してロアやタイロッドをシルビア社外品でスタビレスになってます❗️

2019年06月12日

VIP4444★音秀★

普段は．．．同志の方とお見受けしました！！（笑）僕個人は18インチ党なのですが、前オーナー様がVIPカー全盛期からの方で17インチへのこだわりがあり、今もそのまま原型を崩さないスタイルで乗らせて貰ってるので😅 17インチなの！？と良く聞かれますがリムが深いので18にみえてしまうんでしょうか？🤔 12Jのマイナスとは素敵なサイズです(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ下げれば下げる程、あちこち干渉して難癖悪いですよね(；´Д`A 1号機の時は、当たるところをハンマーでど突いて少しでもクリアランスをと悪あがきしました(T^T) グランツーは33の足のままでJIC車高調にF30k、R28kでフロントはバネ遊んでる状態で下げてるので、後々アームと車高調は新調する予定なのでワンオフで足は作ろうかと思ってます😅 もう1台オーバーフェンダーやボディフル加工で作ってるブロアムはアッパーマウントのみ33用で13シルビアの車高調に、ロア、ナックル、タイロッド、総移植して、ブレーキは33スカイラインタイプMのキャリパーとスリットローター入れてますが、スタビは、僕は付けたような．．．3年前に足は組んでショップに預けて2年半なので記憶が曖昧ですが．．．スタビリンク付けてたので確か．．．(；´Д`A

2019年06月12日

nao

1日お疲れ様でしたー😌 参考になります❗️ 今度色々と相談させて下さい😁

2019年06月12日

VIP4444★音秀★

お疲れ様です♪ いえいえ、僕も参考にさせて頂きたいので宜しくお願いします😄

2019年06月13日

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