スイフトのマサヤン さんが投稿したカスタム事例
2018年11月01日 22時40分
かつて90年代にWRCを席巻し、FFのNAながら旋風を巻き起こしたF2KITCARを模して製作しました。 Jr.WRCでも圧倒的な速さと比類無き安定感で連覇を果たし、最強の名を欲しいままにしたエンジン、M16Aを積む31スイフトスポーツに乗っています。 ターマック(舗装路面)を速く、楽しく、かつ安全に走れる・・・そんな車に仕上げたつもりです。 スイスポ仲間からは“魔王号”の異名で呼ばれており、現在ZC11Sベースで造ったオリジナルバンパーを装着しております✨
自分自身あまりこういう電子系詳しくないので、なんとコメントしたら良いのか分かりませんが、購入前から付いてましたので、有り難く使わせてもらっています🎵
このリンクユニットなんですが、通常追加メーターを入れたとき、それぞれ独立して電源を取らないといけないもの(あってます?)だと聞きました😅
う~ん…メカニズム的なコメントはさておき(自信無いんでwww)、一番便利なのは油温、水温、油圧計、それぞれのピーク値をリンクユニットひとつで設定できる点にあります。
ランエボ6に乗っていたときも付けてもらっていたのですが、ブースト計、水温、油温とそれぞれのピーク値を記憶し、またピーク値を超える様なことになる前に、ピーク値に近づくと警告音が流れて危険であることを事前に教えてくれます。
また見たいときにピーク値をユニットが記憶し、ボタンひとつで表示してくれるので、水温、油温、最大ブースト等が一目で分かるようになり、コンディション管理等にも役に立ちます。
本体の張り付け方ですが、ご覧になっても分かるようにステアリングシャフトカバーの部分に両面テープ止めでしておりましたが、意外に本体の重さもあるので、そのせいか両面テープの接着面がダメになり、良く落下していたので今は両面テープではなく、あえてマジックテープ止めにしております。
このマジックテープの威力を効果的に発揮する便利な方法があるので書いておきます。
まず片面にオス、もしくはメスばかり付けるのではなく、張り付けたい面の交互にオス、メスと付けるとより強度が増し、良い感じでしっかりと張り付いてくれ、落下防止にも一役買ってくれます。
現在運転中に落下した事は一度もない(両面テープの時は結構落ちてました)ですし、むしろ両面テープよりもしっかりと張り付いてくれますので良いですよ⤴
defiのリンクユニットもなかなか簡単に買える安い代物ではありませんが、コンディション管理には非常に重要な役割を果たしてくれるので、是非ともご検討下さい。