180SXのじゅんさんが投稿したカスタム事例

FC用 ウェットカーボン

ハッチのアーチがFCと180じゃ結構違うのでアーチに合わて削るのが大変でした。

最初からあるステーのネジ穴(M6)は、後方の所のステーがテールに干渉するので、カットで無くなるので、新たにネジ穴(M6)を作り直さないといけなかったり、取付には時間が掛かりました。

ステーは上側2カ所スタッドボルトを取付、後方側にはM6のネジ穴を新設し、 さらに3mm厚のアルミ板で当て板を製作して、ガッチリ固定しました。

前回のオリジンのウィングと比べて大きくも太くもなり

1340mm→1600mm!

やっぱり迫力がちがうね（笑）

RE雨宮のGTマシンと同一形状らしいので、

戦闘力アップに期待ができそうです。

※マウントがハッチギリギリ端になったので後方が良く見えるようになるメリットもありました（笑）

後は、翼端板に5mmのゴムモールを巻いて、アルミステーで

翼端板とボディの隙間20mm以内(繋げて) 完成