インプレッサ G4のjaos・マッドフラップ・マッドフラップ切断・奥多摩湖・インプレッサG4に関するカスタム事例
2019年11月15日 12時44分
京スバル インプレッサ G4 GJ7
はじめまして。 インプレッサG4・GJ乗ってます。 よろしくお願いします。 最近・・ 月１度、FC-WORKSオフで、奥多摩に 行くようになりました。 また・・・ 東京・神奈川・山梨方面に 出没してます。 車の基本は、純正+αです。 今後は弄りより、維持が中心となります。 気楽にお声掛けくださればと思います。 よろしくお願いします。
こんにちは。
久しぶりの弄りです。
JAOSのマッドフラップを
取り付け。
PROVAローダウンスプリング
取り付け着けてるため、
車高が少し低いので、
普通に取り付けると、
少しの段差、傾斜で擦ってしまいます。
自宅の駐車場は、
立体駐車場で地下に潜るので、
後ろの車輪止めであたってしまいます。
アルミのハンガーベルトプレートや
ハンガーベルトを切断、
まだあたるので、
車高、地上から12センチ位にまで
切断して、無理なく入れるように
しました。
車輪止めの前で停めることも
考えましたが、
前過ぎると、
立体駐車場のセンサーが遮るので、
車が地下に降りていかなくなります。
煩わしいので、
思いきって切断しました。
FC-WORKS奥多摩湖オフには、
フロントを外して行ってました。
フロントは来週、修正予定です。
大幅に切断したので、
あまり目立たないと思いましたが、
家族にはすぐばれてしまってます。
