シビックタイプRの車高調整・車高調交換・ピロ・車高ダウンに関するカスタム事例
2020年07月18日 20時07分
昨年の秋に中古で入れたJUNIOR車高調ですが既に少しガタがあったフロントのピロボールが精神的に耐えられないくらいの異音を発生するようになったので
またまた中古のRG製ZXダンパーを購入しました
結構綺麗だったのですが、これもピロボールに若干のガタがあったんで
昔乗ってたMR2用のN1ダンパーから正常なピロボールを抜いて、現役整備士の友人にピロボール交換をして貰って
本日フロントのみJUNIOR車高調からRG車高調に交換
交換後、少しタイヤ被るくらいに下げ＋5mmスペーサーも入れてツラ出し
インナーに少し干渉するけどJUNIOR車高調よりも乗り心地が良くなった(笑)
14k→12kに変更されたのもあるけどね(^^;
外したJUNIOR車高調のピロボールも同じサイズみたいやから新品4個くらい調達しとこうかね〜
･･･にしても、ジャッキアップした時は必ずハブのガタを確認するのですが、もう20万キロ超えなのにまったくガタが無いので逆に怖い･･･:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
