コルトラリーアートバージョンRの連休なにした？に関するカスタム事例

連休は毎度の整備😉
今回はRインナーブーツ割れて、ドラシャ抜くならどーすかっな的な…
２ヶ月以上悩んだかな🤔

先の作業を楽にするためにメンバーも外しです

ミッション降ろしてクラッチ外しました
トルクスのソケットが必要で急遽アマゾンで購入
逆は持ってるけどソケットって…クラッチレバーの２本だけがどーも…
クラッチカバーもトルクスだけど、こっちはM8だったか普通のレンチでいけた
オイルシールは交換出来るところはすべて実施

クラッチを強化品に換装！
ECU書き換え後クラッチ滑りが発生してて、まぁいいか〜と放置してたが…インナーブーツで徐々にやる気が😑
値段も値段なんでコイツで悩んだ…

割れてない方もひび割れしてた！買っといてよかったー
インナーブーツR/L交換、1万7000円くらい
財布にやさしい三菱♥

スタビライザー交換
ロワアームブッシュ交換
シフトワイヤー交換
ナックルassy R/L交換
ナックルassy R/L8万くらい…
数年前Lだけ買ったときより１万くらい値上げしとった😵‍💫
財布に優し過ぎる三菱💕

リアにもスタビライザー取付

リアはブレーキの引きずり発生してついでにとか含めて
パーキングワイヤーR/L交換
パーキングセンターワイヤー交換
リアキャリパーassy R/L交換
リアキャリパーassy R/L 9万6000円❗
どこまで搾り取るんじゃーーー三菱💔
てことでキャリパーは海外調達です🥺
コミコミ４万もいかず…ありがたや🙏

試走
半クラに気を使う、エンストしちゃったもん😑慣れですな
問題だった滑りは無事解消、加速が違ーう❗
軽量フライホイールってのもあるんだろーけど
まぁホント入れて良かったと思う✌️
ただエアコンかけて回転数上がったときガタガタ音がちとうるさいなぁ🥲
スタビもイイ！ロールがかなり改善された！
が、まだ踏めるって勘違いしそうだーね😶
夏はラパンのクラッチ交換予定
そろそろこっちもやらんと(こっちはノーマル品）