アルテッツァのちょっとだけブロー原因・エンジンジャンプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのちょっとだけブロー原因・エンジンジャンプに関するカスタム事例

アルテッツァのちょっとだけブロー原因・エンジンジャンプに関するカスタム事例

2021年01月28日 17時59分

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まりもトヨタ アルテッツァ SXE10

希少カラーの緑のアルテッツァでグリップ、ドリフト両刀使いで遊んでます。 同じ緑アルテッツァ乗りの某氏にあこがれ、アルテッツァ購入😁 悪戦苦闘中(# ̄З ̄)

アルテッツァのちょっとだけブロー原因・エンジンジャンプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スタビのブラケットにオイルクーラーのホースが当たったますねぇ~😅
この状態でエンジンマウントがちぎれて、ドリフトなどアクセルのオンオフが繰り返されるたびに、エンジンがジャンプ‼️ジャンプ‼️ジャンプ‼️😂
ホースがグリグリとスタビブラケットに擦れて、最終的に切れちゃいました…😑

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エンジンマウント2つとも完全分離…

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オイルクーラーのホースを長期間こねくり回してたのかなぁ~😑
エンジン開けてみて、色々見たけど、どお考えてもオイルクーラーホースの残骸…😭
たぶんオイルラインにもゴミたっぷり😂

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ドリフト走行中にオイルを5リッターほど一瞬でぶちまけて、まぁ油膜切れで メタルにキズが入った感じですねぇ~😅

アルテッツァのちょっとだけブロー原因・エンジンジャンプに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

鍛造クランクや鍛造ピストンは無事で、不幸中の幸いでした…
アラキッツァんに作業はお願いするのでボクは不眠不休でお金を稼ぎ、嫁に泣いて土下座ですね😭
春頃にはシェイクダウンしたいなぁ…
実測250馬力越えしたいなぁ…

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