ジュークのJAOSマッドガード・DIY・作業記録・梅雨の晴れ間に関するカスタム事例

前回の投稿で、あるパーツをつけて…と投稿したかと思いますが、その”あるパーツ”が届きました。
JAOSマッドガード🦘
5月中旬の予定がコロナで7月以降になると言われガッカリしてましたが6月に届けてくれました。

JAOSのページではnismoの適合は未確認とありますが、レビューにnismoに装着した人のコメントがあったので購入しちゃいました。

車高が下がっているのでマッドガードを切る前に型紙からダンボールを切り取り穴の位置を合わせます。
無駄にデカいAmazonダンボールもこういう時に役に立つ📦
フロントは穴位置がぴったり合いました😊

僕の場合は穴位置を純正から1cm下に設定しました。
マッドガードはホントに固いですが、大きめのカッターだと一枚15分程度で切り取れます。
（勢い余って絨毯を切り、指の皮を飛ばしたのは内緒🤬）

フロントはこんな感じです。
これで地面とのクリアランスは4cmくらい。
余程の段差じゃない限り大丈夫だと思います。

40mm以上下げてる場合は穴位置を調整した方が良さそうです。

問題はリアです。
・フェンダーアーチのピン位置が違う
・右側はフェンダーライナーの形が異なる
・吊りベルト用のステーが使えない
以上の対策が必要です。
現車合わせで型紙に穴位置とフェンダーライナー形状を転写し、吊りベルトはリアバンパーのサービスホール利用で問題を回避できました。
あと、フェンダー内のピンにアクセスしないといけないのでタイヤを外した方が作業しやすいです😓

まだ手直しが必要なところがありますが、こんな感じになります。
リアは車輪止めをクリアするために穴位置を3cm下げました。

後ろから見るとこんな感じです😄
JAOSの文字がギリギリ見える！
8年目にして理想の形に😂😂
これで飛び石とドアの泥汚れから解放される〜
といいな……

調整用ダンボール。
一番時間かかったのこれかも🤔