エリシオンのホイール交換・車高調整・アッパーアーム交換に関するカスタム事例
2021年03月01日 15時23分
りぷトンホンダ エリシオン RR1
初めまして！現在4児のパパしてます😆 元ポンコツ整備士です…にわか知識に毛が生えたようなものですが、基本DIYで直したり付けたりしてます🔧 現在H19年式エリシオンRR1 Gエアロ 2.4L乗りです！ 3年以上同じ車に乗った事ありませんwww が…エリシオンは潰れるまで乗ろうと思います( ｰ̀дｰ́ ) 会社の関係でホンダ車しか乗れませんが、エリシオン乗り＆ホンダ党の方よろしくどーぞ｜ω')ﾉ
嫁さんが急遽2日ほど入院になってしまい、子守しつつお昼寝タイムの時間を使って、高すぎず！低すぎず！を目指し車高調整とタイヤ交換とアッパーアーム交換してみました💪
フェンダーまでF.660mm R.655mmで合わせてみました😄
中古で傷多めでしたが、格安？で購入した SSRのMS1を研いでそこそこ綺麗に直して装着！😁
F.8.5J +37ですが、ノーマルアームではタイヤがフェンダーから出まくりで見た目がなんか残念だったので、悩んだ末にタイヤはどうせ減るもんだ！と割り切り、格安RBアッパーを取付😚
3mmスペーサーかまして丁度良いツラに🤗
R.9.5J +42で、カムボルト何もいじらずそのままのナチュラルキャンバーでフロントと同じぐらい👍
５mmスペーサーかましてこちらもいい具合のツラに🤩
傷だらけを車検までに直そう…
