アクアのマフラー交換・DIYに関するカスタム事例
2018年04月19日 23時38分
助チャントヨタ アクア NHP10
はじめまして、 メインでみんカラをやりつつこの度、こちらにも登録させていただきました。 L200ミラターボ→S13シルビア→L275ミラカスタム→JZS16アリストとヤンチャなクルマを乗り継いできて現在おとなしいアクアに乗ってます。 と、過去に言っておきながら現在ZN6 86を所有しましたのでCARTUNEに復帰しようかと思ってます。 単車も待ってますのでNinja250Rの投稿もたまにしようかとおもいます。
競技用として販売されています。
純正バンパーには無加工で取り付けできますが、モデリスタなどのリップスポイラーなどが装着されている場合はリップを切り抜くなど、加工が必要です。
音質は重低音で音量はアイドリングや惰性走行中はさほど音が静かですが、加速時や上り坂などの負荷がかかっているときは直管に近いくらいの音量が出ます。
インナーサイレンサーを装着すればかなり音量が抑えられます。
