2020年01月21日 00時40分
おはくま管理人で、52万キロオーバーのロードスターオーナーです。 マリーナブルーを三台乗り継いでます。 3台合わせてロードスター人生は28年66万キロ！ まだまだ元気です^_^
諸事情で進捗が停滞していたメータープロジェクトですが、やっと本腰入れれる状態になりました！
今週中に色確認のためのカラーチャートの本出力用データを送り、来月初めまでには5〜6種類のデザインのサンプル刷りをして、来月中には希望者にサンプルを提供できればと思っています。
サンプル希望者の受付方法は後日発表いたします！
サンプルは無償提供の予定ですが、モニターとして使用状況や感想を送ってくださる方を優先とさせていただく予定です！
#na6ce #na8c #mx5 #miata #ロードスター
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
