SOARER_MZ21さんが投稿したアキュラ・ACURA SPORTS Hybrid RLX35 SH-AWD・ACURA Hybrid・REGEND・ホンダに関するカスタム事例
2018年10月06日 15時57分
Nissan LEOPARD〜TOYOTA SOARER MZ12(3.0 GT-Limited)〜MZ21(3.0 GT-Limited)前期〜後期1台目〜後期2台目と乗り継いでいます。 仕事の関係で、日々、あらゆる国産車から、マセラティ、ポルシェ、ベントレー、ベンツ、BMW、Audi、Volvo、Jeep、Renault、Peugeot、VWなどあらゆる車種を運転してます。 素晴らしい車はたくさんありますが、自分で転がすのは、愛着のあるこいつが最高です。
【ACURA SPORTS Hybrid RLX35 SH-AWD】
乗ってきました。
HONDA LEGEND アメリカ仕様車ですね。
フルスケール＝260km/h(内周にマイル表示)
タコメーターレッドゾーン＝6,800/rpm
前輪駆動モデルと、四輪駆動モデルがありますが、こちらは《AWD・4駆》です。
V6 3.5L i-VTEC VCM
駆動方式：4WD
AT：7速DTC
出力：377hp
サスペンション
前： ダブルウィッシュボーン
後： マルチリンク
全長：4.982mm
全幅：1.890mm
全高：1.465mm
重量：1.956〜1.975kg
【 運転席側ドアパネル周囲】
シートポジションメモリー、 フューエルリッドオープナー、トランクオープナー ミラーコントロール、 ドアロックアンロック、ウィンドウロック。 パネル周りは上質な白本革使用。
追突被害軽減ブレーキ(CMBS)
レーンキープアシストシステム(LKAS)
前方衝突警報(FCW) etc.
少し分かりづらいのですが画面上部に 2箇所の表示が見えます。
今回乗ってみた、Sport Hybrid SH-AWDモデルではヘッドアップディスプレイを採用。速度表示やナビゲーション、SH-AWDの駆動力配分モニタやタコメーター、コンパス、クルーズコントロールやLKAS情報、FCW（前方衝突警報）などさまざまな情報が表示されます。
■機能満載、豪華なセンターコンソール
8inchナビスクリーン
7inch ODMD タッチパネルディスプレイ
オーディオコントロールなどさまざまな機能を使用可能です。
また、クラウドベースとなった、双方向通信機能付きの次世代Acura Linkを初搭載。
Acura LinkのWebサイトや携帯端末からの設定、カスタマイズが可能ですね。
このコントロールパネルの秀逸な点は、 ナビゲーションパネル、エアコンパネル等、全てのパネルに絶妙なアングルが付けられていてる点と、ナビとオーディオ操作が２画面に分かれているのは最高に使いやすいですね。
おや？ こんなところにリモコンが置かれていますね (’-’*)♪
いいえ。 違いますね(￣▽￣;)
初めて見ると 少し戸惑うかもしれませんが、これは Honda オリジナルの、シフトノブに代わる【電気式ギアセレクター】です。
最近の車ではジャガー、VWのSUV系一部車種では、ダイヤル式シフトが採用されています。左から時計回りで、P➡️R ➡️N ➡️D と変わります。
このACURAのようなタイプは、斬新ですね。
全てのポジションへの移行は【プッシュ】または【スライド】の２種類の動作のみで行います。
この中では、【R(Reverse)・後退】のみ《スライドアクション》で、他は全て《プッシュ》動作になります。
バックモニターが作動するとはいえ、前進と比較して、慎重な安全確認が必要となる後退のみを、間違えて押さないようにスライド方式にしたと思われます。
【D】ボタンの下は【スポーツモード】
その下に パーキングボタン。
上の方に見えるのは【POWER OUTLET】
アクセサリー用電源供給端子12V(MAX＝180W)
【P(Parking)】
両サイドに赤色LEDが点灯
【R(Reverse)】
両サイドにグリーンLED点灯
押しても、バックに入りません
▼マーク通り、手前にスライドです
【D(Drive)】
D レンジ
Dボタン周囲に、緑色LEDが点灯
【 スモールポジション】これで純正仕様です
【スモールライト＝ON】
【 ヘッドライト＝ON】
ドアは、アルミニウム合金のアウターパネルと鋼のインナーパネルを組み合わせた「ハイブリッドドア」を、量産車で初めて採用していますね。
グラマラスな、リアフェンダー周り。
【RLX SH-AWD】ロゴ
重厚なリアビュー。
大きなテールユニットが存在感をアピールしていますね。
マフラーカッター。
リフレクターが配置されていますね。
バックセンサー装備。少し、時代を感じるタイプかな。
高輝度LEDテールランプユニット
後席の居住性もバッチリです。
19inch ホイールを標準装備
タイヤサイズ：245 40/R19
フロントグリルに【ACURA】エンブレム
【スモールライトON】
【ヘッドライト＝ON】
SH-AWD専用装備LEDフォグライト
バッテリーが十分であれば低速時や発進時にはリアモーターのみで走行します。
通常のエンジンドライブモード時には、主に発電機として機能するフロントモーターは、急加速時にはリアの 左右独立2モーターと同時に稼働し、エンジンと合わせたシステム出力は377hp。
約２t のボディーを、何のストレスも無く軽々と引っ張ります。
【静かで速い】アクセルを踏み込めば信じられない静かさのまま加速して行きます。高回転域まで回るエンジン音を聞くのも良いですが、やはりハイブリッド車は《未来的な走り》を感じますね。
走行中、50、60km/h、さらにスピードが出ていても、タコメーターの指針が”０rpm” を指している時には、不思議な感覚に陥りますね。
基本的に、走行中の車内はとても静かです。タイヤが路面から拾ってくるロードノイズか耳障りな位です。
この車は【隠れた優等生】かもしれないですね。あまり見掛けませんが、乗ってみると分かるとても優れた１台ですね。
帰宅します〜❗
