シビックタイプRのCR-Z・車高調整・スプリング交換・猛暑日・DIYに関するカスタム事例

皆様こんばんみ。
暑くて洗車もコーティングも作業もできないので細々と最近のまとめ載せときます。

いきなりシビックじゃなくて妻車のCR-Zですが、リアスプリングをシビックについてるHKS脚の吊るし7キロ170mmに変えました。朝4時からやってました😇

見た目のカラー組み合わせはヨシ
乗り心地はちょいハードになったかも。ダンパーの減衰的にここまでのレートアップが限界…

もともと6キロ200mmのバネでリア車高がめっちゃ高かったので、ようやく下げられました。
ついでにフロントの車高調整もやって、朝7時前には終了。

で、ようやくシビック。
こっちも朝4時半くらいからフロントの車高調整しました。とはいえ以前下げすぎてインナーフェンダーのクリップ飛んだので5mmくらいアップしただけ。

ちなみに1枚目が車高調整前、これが車高調整後です。ぶっちゃけ見た目じゃほぼわからんです🙄