サニーのスタッドレスタイヤへ交換・やはり鍛造は軽い!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニーのスタッドレスタイヤへ交換・やはり鍛造は軽い!に関するカスタム事例

サニーのスタッドレスタイヤへ交換・やはり鍛造は軽い!に関するカスタム事例

2024年12月15日 15時57分

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たいしょう日産 サニー FB15

日産好きのおじさんです。 よろしくお願いします。

サニーのスタッドレスタイヤへ交換・やはり鍛造は軽い!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは。
本日スタッドレスに交換しました。
うちらの方は今朝は路面凍結してました😰
昨日は朝から吹雪いてましたが積もりはせず。
明日の朝が心配だなぁ〜ってと思ってたたら案の定です。
先週に嫁さんのスペーシアを先に交換しといて良かったです。

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ほんで先週から外しっぱなしになってた嫁さんの夏用ホイールと、今回外したホイールを洗って片付けようと持ったところ、「あれ?サニーのホイールの方が軽い?」となり、家に有る秤で重量計測!

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1本あたり約13kg。
台にしてるスノコが約300gなので12.7kg!

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対してスペーシアのワークス純正ホイールは約12kg!
スノコ分を差引いて11.7kg!
1kgしか変わらない。

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タイヤサイズ、195/50R16と155/55R15。
ホイールサイズ、7x16と5x15の差は有るのに、この差で収まってるのは、やはり鍛造のお陰かな?
でもタイヤでも同じサイズで重い軽いが有るから何とも言えないけどね。
後はキャロルのタイヤ交換です。

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2024/12/15 18:19
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2024/12/15 15:57
サニー FB12

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2024/12/14 16:27
サニー FB15

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2024/12/11 15:45
サニー FB15

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サニー限界まで下げました

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2024/12/10 08:22
サニー FB15

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2024/12/09 23:14

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