インプレッサ アネシスのアルテッツァ・コラボ・シャコタン・ハミタイ・爆音に関するカスタム事例

昨日の夜、SHOTAさんとコラボしてきました！
3回目です！
ですが実は1回すれ違って見かけてて、コラボ前日にも近所の飲食店に停まってるSHOTAさんアルテッツァ見かけてます笑

ほんとはKREIくんと3人でと約束だったんですけど彼、アルテッツァにスタッドレスなくて道がシャーベットで怖いから身体だけでのコラボでした。。。

テンション上がりまくりで先輩アルテッツァ乗りの方に色んなところに質問して教えて貰い新たな知識を得て写真撮ってるKREIくん

私のインプも見られてます…！

アルテッツァ乗りの談笑
(ほんとはアルテッツァ2台の間から撮れる予定でした…)
先週2回会って昨日会って今月3回もKREIくん会ってます笑
スカイラインのテールつけたりモモステ売ったりなんか色々やってますね笑

写真撮ってないですけど(個人宅なので)KREIくん家にも行ってアルテッツァ見に行きました。
そこでまた20分30分お話
立駐から思ってましたけどSHOTAさんアルテッツァ爆音でした…！！

自分のインプも1.5NAですけどあそこまでいくんですかね？あと思ってるのは2.0ターボのWRXにつけるとバブリング音しますけど1.5NAでしないかなぁと。バブリングはやっぱかっこいいです。スバルの言い方だとアンチラグかミスファイアリングですよね。ミスファイアリングって頭文字Dのランエボで知りましたけどミスファイアリングシステムってスバルが本家らしいってなんかの記事かYouTubeで見ました。

時間は戻ってSHOTAさんアルテッツァはキャリア類が増えててライセンスナンバープレートとかルームミラーとか個性ありますねやっぱり。
あとは1番の推しポイントは社外のワイドフェンダーですね。インプと全幅ワイドになって5mmくらい広いだけですが広く見えますね！

これならバンパーとかボンネットとかスノーボードとかなんでも積めますね。私もファッションで冬場車高上げて付けてみようかなって思う時期ありますが燃費落ちるらしくてやってません。アルテッツァでも燃費は落ちるそうです。

あとはやっぱり推しポイント2つ目の車高ですね！
指入らんですよ笑
ホイールはZ33の純正だそうです。
サイドからもフェンダーのダクトで存在感ありますね。
写真の撮り方と暗さもありますがダックテールとルーフスポイラーもいい感じです。

コンケイブあってかっこいいホイールに隙間ないタイヤクリアランスたまらんですね！
段差では当たるらしいですけど笑
思いっきりはみ出てるので笑

角度とかホイールがツラ合ってない(リア)もありますが高く見えます。フロント指2本リア指1本なんですけどね隙間。タイヤの引っ張りとかも関係してきますね。

そもそもの全高とFR直列エンジンのルーフとボンネットの低さというものも影響してそうです。ルーフやドアミラーの位置が全然違いますね。

テールも社外触媒と社外中間とストレートリアピの爆音でマフラーも細いの飛び出てていい感じですね。なんか昔のヤン車感があります。当時知らないですけど笑

長さはインプが結構長いですね。手のひら1個分くらいは。

楽しかったです！
2人ともありがとうございました。
またインプの顔変わってマフラー変わったらお願いします！！

マフラー変えました！！
投稿は明日にします！