マークXのスパークプラグ交換・イグニッションコイル交換・NGK・アストロプロダクツに関するカスタム事例
2022年11月08日 21時20分
マサトン・アーチャントヨタ マークX
実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。
プラグ交換に挑戦しました。
2度とやらんと思ったのでせっかくだし奮発してNGKのRXプラグに日立のコイル。
おそらく使い切ることはないでしょう
プラグは焼けてたけど予想よりは綺麗でした。
DENSOの純正と日立比較。違いはわからん
写真あげてないので察する事ができると思いましたが、めんどくさかったです。工具追加しました。
この奥のネジが取れなかったので無理矢理浮かせて作業しました。ガスケット買ったものの見なかったことに…
ここのガスケットは変えました
サーキットとかで出張ジャッキ欲しかったので買っちゃいました。アストロで安売りしてた限定の黒♪
コストコにNosのジャッキが再販されたの見てそっちにしようかと思いましたが、値段が倍になってるのを見て買う気失せました。
アストロは保障付きだしいいや
月蝕観れました。
車の方はアイドリングやたら高かったので再学習させないとかなぁ
お疲れのぴざぱ
