マツダスピードアクセラのパーツ取引に関するカスタム事例

2018年10月14日 19時13分

長年連れ添ったメッサーシュミットことBL型MSアクセラからBMアクセラに乗り換えました。道の駅･ダム巡りをしながら細々と生きてます。水力発電所関係の仕事に就いてます。暇潰しにCQCを会得しました。乃木坂46好きです。推しメン遍歴↓ 松井玲奈(SKE48)→宮島亜弥(NGT48)→生田絵梨花(乃木坂46)

家人から荷物整理をするようにお達しが来たので何点か放出致しますので、欲しい方おりましたらコメントお願い致します。

一点目はAutoexeのボンネットダンパー(BL3FW用)
使用期間は2年間で使用に伴う小傷や汚れはありますが、動作は問題ありません。
BL3FW用は既に廃盤になっています。

二点目はHKS SQVⅢ(BL3FW用)です。
使用期間は3年半で小傷や汚れはあります。
内部のパッキンが劣化気味ですが、使用には問題ないと思われます。
写真の赤丸にあるフィルターが結構汚れているので交換した方がいいと思います。
おまけでブローオフ音が変わるパープルフィンをお付け致します。

おまけのパープルフィン。
最初に付けましたが、好みで無かったのですぐに外しました。

三点目はAutoexeのストリートブレーキパッド(BL3FW.BK3Pマツダスピードアクセラ用)です。
使用期間は2年半で残溝はフロント9.0㎜、リア8.5㎜でした。
純正のAte社製のものと使用温度域は0～400℃と同じですが、ダストはほぼ出なくなるので洗車の際に楽になります。
現在は廃盤になっています。
後継がストリート+ブレーキパッド。

最後はホイールになります。
MAZDASPEED MS-TⅡ　18×7.5J +50 114.3
GGアテンザの東京オートサロン出展のコンセプトカーに装着されていたもので、RAYS製のホイールです。
使用期間は3年半でガリ傷や汚れ、くすみはあります。
おまけでRAYSの17HEXホイールナットをお付け致します。(純正ナットは使用不可)
こちらは現状渡しになりますのでタイヤは着いたままになります。
タイヤはひび割れが酷いので廃棄前提になります。(TOYO PROXES T1R　225/40R18)