スイフトスポーツの夏仕様に向けて!に関するカスタム事例
2025年03月22日 19時57分
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です!マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん!こんにちは!
いつも「👍いいね」をありがとうございます🙏
1枚目は先週お題のお尻ハーフショットから!
過去画像だけど😅
今日は「春に向けての仕様変更 その3」として、
①サンラインのセンパイとスピボンのマフラー交換
②LAILEリア・けん引フック取り付け
③レカロへの交換
④夏タイヤ交換
⑤エキマニカバー取り付け
1日中の作業です😓
牽引フックでアクシデント!
画像の赤丸の取り付けステーが無い?
昨年外した時に取り外しを忘れた事を思い出しました!
乗っているうちにどっかへ飛んでしまっただろう!と諦めていましたが•••
リアバンパーの中にあったらラッキーかな•••
なんてダメ元で探してみたらなんと、
「あった!ウソ!」冬期間ずっとここにあった事になります!
ラッキー✌️運が良かった😆
冬用ナットは今回で最後かな?
サビサビでレンチが入り難い💦
今回の仕様変更で1番大きい変化が、夏タイヤを新調しました!
【乗った感想】
パターンから想像するほどスポーティーではありません。サイドが柔らかい感じでステアリングの切り角に対する反応がワンテンポ遅い感じがします。
交換前のファイナリスト595EVOの方がTWが高いのに反応が良かったと思いました。リピーターは難しいですね。正直ガッカリ😞
マフラーの出口位置も調整!
1年以上物置きで温めた、
「モンスタースポーツのエキマニカバー」を取り付けました!
残作業は
•テールライト交換
•給油口のフタ(オークション落札品)
いつのタイミングでやろうかな🤔
最後まで読んでいただきありがとうございました😊