スイフトスポーツのzc33s・CUSUCO・ピラーバーに関するカスタム事例

2019年01月19日 21時37分

スイフトスポーツZC33Sから再びFRのBMW F30 320iへ乗り換えました。 2リッターターボ＋6速MTのパッケージングは以前乗っていたE36 318isを正常進化させた様な感じでF30 320iは良き相棒になってくれそうです。

ZC33S用のピラーバーは色んな所がリリースしてますが、CUSUCOは取り付けブラケットでバー本体が斜め後方へオフセットしている為、後方視界の妨げにならない優れ物😁

その代わり、内装パネルの一部を切除しないと取り付け不可です😓

Cピラーのつっかえ棒で剛性が上がった代わりに、純正ダンパー＋ダウンサスだと、ボディがいなしてた動きを拾ってるっぽくて微振動とちょっと落ち着きのない動きをする事も…調整式なので、テンションの掛け方で変わるか試してみます😌

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お題😊クリーンアップで加工しております😉

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トップ写真精細で好き😊

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