eKスポーツのDIY・4駆・3G83ターボ・ブレーキキャリパーオーバーホールに関するカスタム事例
2022年04月05日 18時23分
ヨシヴェル三菱 eKスポーツ H82W
6年ぶりのJZエンジン、10年ぶりの16アリスト復活になります✨ 基本、自分からはフォローしません。フォローして頂いてもフォロバもしない確率高いです。 （整備記録代わりと自己満足の為）
仕事後の趣味時間で、フロントブレーキキャリパーオーバーホールを✌️😊
3週間程前から、クリープ現象無し・ブレーキ離すと「ギギッ」と😭完全に引きずりですね😫
あ、右の220Gアトレーターボは貰い物www
手で回そうとしたら、運転席側が全く動かず😑😭早速キャリパー分解❗️
オーバーホールシールキット✨✨😍😍😍
まぁ、、、シールの意味がなくピストンのアタマはこんな感じの錆が💦💦💦
パッドに当たる面もグサグサ💦💦💦😑
ピストンシールが当たる部分は全周に渡り、素晴らしいサビ様が😭😭😭
これじゃピストン戻らんよね💦💦💦😑
シールもくたびれちゃって💦💦😫
キャリパー側の錆はマイナスとペーパーを使いできるだけ綺麗に👍👍👍😃
この後も錆落としは続き、かなり綺麗になりました✌️😊🎶
サビ汁wwwwww
新しいシールを取り付け、エア抜きして完了✌️😃
明日も天気良ければ左前を施工予定☺️
テストドライブして、クリープ復活❗️引きずり音無し‼️😁✌️無事完了🎶
最近、17年式H81Wも欲しい今日この頃🤣🤣🤣
