86のAVO Turboworld・シリコンエアーインテークホース・岡山県・DIYに関するカスタム事例
2021年07月07日 21時36分
後期86をストリート、山、 高速で楽しみ、1速2速をもっと軽やかに廻したくて、 カスタムを重ねてきました🌈 年間走行2万km 2022/8/11スイスポ増車😄 GR86試乗した瞬間😳 1速2速も気持ち良く廻る走り🏎️💨に 🤩💘ヤラレてしまいました 2023/08/20 GR86 納車で乗り換え☺️ 運転楽しい。特に山が楽しい車です🤩 フォローは全然構いませんが、 コメント貰えると嬉しいです☺️ HDR高画質,ごきげんなBGMの インスタもよろしく✨
🏖️CARTUNEファンの皆さんこんばんは🥰
吸気系を強化したぞ〜ぃ🌈
イャッホーーイ😽
AVO Turboworld
【シリコン エアー インテークホース】
これ結構走りが変わりました。
イイっす🎵
先日 発注したブツは届き…😎
先週末 格闘の末 DIYして完成🎉
HKSエキマニ&ECUにして抜けが良くなり、
1速がエンストしそうになる感じが
出たので、吸気を強化する予定でしたが
すかさずここは投入🌈
【AVO Turboworld シリコン エアー インテークホース】パーツレビュー
吸気が強くなりエンストしそうになる感は
無くなり、アクセルレスポンスが向上し、
吹け上がりが良くなってます。
1速のギクシャク感はさらに消えてます。
実走でまだ4000回転しか廻していませんが、
トルクが少し いや結構アップしてます👍
純正レゾネーターとレゾネーターチャン
バー(小袋)をそのまま利用するので、
低速トルクが強く、細くなっていません👍👍
アルミ製やキノコだと吸気温度が上がり
過ぎますが、純正同様シリコン製は
あまり熱くなく熱ダレしません。
純正ホースはなぜ蛇腹かとGRガレージ
さんに問うと、エンジンの振動に耐える
構造と。
アルミやカーボンは割れたりクラックが
入り、結局純正戻しになると。
シリコンタイプなら柔らかさがあり、
振動に対応出来ると。
エキマニ交換して大きくなってた音が
更に大きくなりました😅
SARD Su-Z muffler音も更に聞こえるように
なり、サウンドクリエイター音は中栓
抜いてサウンドチェンジャー赤相当です
が、かなり爆音化してます😅
装着前後で運転がご機嫌なレベルに
変わってます🥰
運転してるとまだまだ運転したくなるし、
嬉しいと思える領域に入っています🌈
CARTUNEうまく調律がはまった際の
この感覚は最高です🎵
実は1年半以上検討を重ね選んだパーツ
オススメします
【シリコン】がイイんです🌟
長くなるので、興味ある方は
みんカラパーツレビューにもあげました🏖️
http://minkara.carview.co.jp/userid/3268012/car/2959251/11280151/parts.aspx
それではまた🌈