カローラフィールダーのミラ・年末のご挨拶・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2021年12月31日 22時38分
⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン：NZE161Gカローラフィールダー＆サブ：L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴：L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。
こんばんはm(_ _)m
2021年もあっ！！と言う間に過ぎてしまいましたね。。。
今年もあと1時間半で終わろうとしてますね。。。
今年は車関係では、漢字一文字で表すと【鹿】と言えるくらいでした。。。
※1ヶ月半で2回も突っ込まれた※
そして、翌日にスマホを落として画面バッキバキにした上、引き継ぎ失敗して前アカ〘Geji.〙をブッ飛ばしてしまい、3ヶ月の充電期間を経て、現アカ〘Geji-2号〙になってRe☆STARTを切った次第です。。。
昨日で仕事納めも無事に終わり、今日は買い物した後、フィールダーとミラを洗車してました。。。
フィールダーは1年で9千km少々しか走って無かったです。
コロナ禍もあって、色々制限されてましたからね（笑）
来年3月には2回目の車検ですが、受けます。
そして、2月から加わったミラ。
まさか、もう乗れないと思ってたL500ミラにまた乗れるとは思わなかった（笑）
しかも、ツインカムのモデルノで5MT。
まだまだ乗りますが、来年にはダウンサスかまして、外装リフレッシュしてボディ剛性もupさせたいです🤣
コチラは2月から乗り出して、5,000km程走りました（笑）
何せ、コチラの方がアクセルレスポンスも素直だし軽くて燃費も良いので面白い🤣
よって、ミラで動く事が増えました(爆)
オマケ。。。
昨日の仕事納めを終えて帰宅する頃（22時過ぎ）には、所々アイスバーンに。。。
って事で、少し遊んで帰ったのは秘密です(爆)
前アカの頃から、今年もお世話になりました！
ペースはゆっくりですが、来年も宜しくお願い致します🙇♀️
