S2000のDIYに関するカスタム事例

部品が届いたってことで早速クラッチマスター交換！

シートが邪魔だったのでこいつは撤去(^_^)

室内側は12mmのボルト2本とピンでとまってるボルト？を外して、エンジン側はフレアナットを外せば

はい。元凶のお出まし(^_^;)

かなり漏れててまっくろくろすけ😆

このピンを外すのに以外と苦労したわ（笑）ここが1番時間かかった気がする😆

ここからは、またこの間と同じ作業(^_^;)

オイルを入れて、エアを抜いての繰り返し⤵︎😣😣😣⤵︎

暑いし、蚊はわくしでもう最悪😣

んでエアを抜ききって、最後に、オイルを継ぎ足した際に、エンジンに漏れ出たオイルを掃除して、作業完了(〃´o｀)ﾌｩ…

色々とめんどくさかったけど、勉強になった！これでまたしばらくは元気で走ってくれるかな？(^_^)

最後に、作業してたら隣のおばぁちゃんが天ぷらをくれました😆👍✨

疲れが吹き飛ぶ😆👍✨