S660のドライブ・Rosso cremisi・真紅の赤・日本平に関するカスタム事例

2019年03月01日 23時13分

私のことはRosso 愛車のことはカイザーベリアル号とお呼びください🔥 2017年に購入して以来 One and onlyな相棒です。漆黒と真紅を織り交ぜた滾る真紅道を極めます🔥🔥 オリジナリティー溢れる Rosso cremisi(真紅の赤)660に仕上げていきます🔥

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少し前ですが日本平へひとっ走り♫
いい顔してるぜ🔥
なにこの美人さん♡

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しゃっこたん二台✨

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絶景かな絶景かな✨

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帰りにコンビニ寄ったけどあっぶね🤭
バンパー破損するとこだった💦

tom

rosso さんコメありがとう御座います。今後の日本、又は、世界の自動車産業の行方って事にrosso さんの貴重なご意見、見解賜りました。私が思うに、確かに価格面はある意味高いのかもしれません。ただ、維持コストの高低を考えると、電気の場合は、例えば、オイル交換などは、全くなく、実際乗られている方々は、車両価格は多少高くとも、ランニングコストを、考えると、返って安いとまで言い切っています。また、今回テスラでは、価格改定を行なって、価格を下げています。もっとも、私たち庶民には、確かに高価なものであることには変わりは無いのは事実です。ただ言えることは、既に、電動化時代は始まっているというのが、世界での潮流なのは、間違いありません。欧州、北米、中国などはrosso さんの言う様に、どんどん、国家政策として、電動化を進めています。2030、2040年には、電動車以外の販売が出来なくなります。何故、それなのに日本は、日産以外は、殆ど力を入れていないかと言うと、運輸官僚が保身の為、また、失業者を出せないという、周りの環境がそうさせているのだと私は感じています。また、トヨタ始め、ほかの自動車会社の役員の先見の明がなさすぎるのです。トヨタは、全固体電池車とか、水素自動車とか、形にならないものに、投資を今まで、してきてしまったから、後戻りが非常に厳しいのです。まぁ、ここに来て、トヨタもパナソニックと組んで、電動車の方向性を少し出しましたが、世界の流れからすると、遅きに逸しています。マツダなどがクリーンディーゼルなんて言ってますが、既に、アメリカでは、ハイブリッド車でさえ、クリーン枠から、外してしまっているのです。そんな中クリーンディーゼルなんて話しになりません。マツダは、そう遠くないうちに、倒産若しくは、買収されるはずです。トヨタも、ドイツ始め欧州の自動車会社も、悲惨な事になる事は、火を見るよりも明らかですね。今後は、スマホと同じように、数社の自動車会社が、世界の自動車産業を担う事になります。その時、日産には、頑張って、もらいたいです。なんか、日産の軽のディズにもe-POWERの話しもあり、ほんと期待したいです。世界的量産の時代になれば、電池の価格も大きく下がり、庶民も、手にし易い電気自動車を手にするの事が出来るようになります。後、5年で世界の自動車産業の構図は必ず、大きく変わります。日本では、下手したら大失業者時代が来ます。その時、自分はどのようにして、生活していくのかをしっかり考えて置かないと、ならないという事です。特に若い人で、自動車産業に関わっている人は真剣に考えないと生き残れなくなります。私はもう還暦過ぎ、介護業界なのではないさほど心配はしてません。大きな転換期‼️もうそこまで、来ているというのが私の見解です。猶予は全くないと私は思います。変な話をしてごめんなさい🙏。コレが私の私見です。

2019年03月05日

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