ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例

2024年08月04日 11時11分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日もメンテナンス😏
エアコンフィルターの交換をしました🍃
純正品は廃盤で手に入らなくなったので、諦めていたんですが、YouTubeのグッドスピードさんの動画を見ていたら、マツダ用(DCC4004)が使えると言うコメントを見つけたので、速攻で購入。
但し、一度三菱純正を付けた事のある人限定という事で。
フタの部分だけ切り取って使うそうです。

ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、いきなり加工後ですが、違う加工を施しました😜
純正フィルター、メッチャ汚れてた😱

加工ですが、フタだけ使用となると、フィルターだけ突っ込んで(そのまま入ります)、フタして、で簡単なんですが、次回の交換でフィルターが取り出しにくいな🤔と思ったんで、枠まで使うことにしました。
(加工のほうが面倒くさくないか?と言うツッコミはナシで😜)

純正のフィルター部分だけ切り取り、購入したマツダ用をハマる大きさに少しカット(2山ぐらい)し、前後方向が少し隙間が開くので、カットした2山を短くして詰めて隙間を埋めました。
上下は両面テープで固定。
加工はカッターとハサミがあればできます✄🗡️

ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

で、加工したフィルター戻して…

ランサーエボリューションのランエボ・CN9A・ラリーレプリカ・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

グローブボックスのステーも戻して…
この辺のバラし方は、過去投稿のフィルターの画像のやつを見て下さい😗

ステーはサビが目立っていたので、ペーパーかけてつや消しブラックで塗っておきました👍

これからは、毎年フィルター交換できそうです😆👍

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