アトレー7のダイハツ・ドライブシャフト・代車・ekワゴン・H82Wに関するカスタム事例
2023年11月26日 22時55分
大河ダイハツ アトレー7 S231G
幼少期からずっと車好きですが、機械いじりが苦手でウンチクばかりの文系クルマオタクです。 【好きなもの・こと・人】 あぶない刑事、はみだし刑事情熱系、相棒、山下達郎、大滝詠一、スターダストレビュー、TULIP、中島みゆき、ドラえもん、お文具
こんばんは。
入庫中のアトレー7ですが、不調の原因が分かってきました。
まずはガラガラ音とオイルランプ点灯の原因。
いつも3,000kmでオイル交換をしているのですが、前回の交換時に普段と違うオイルを入れたら交換推奨時期が5,000kmと書かれていたので、試しにいつもより長く走ってみようと思っていたんです。
そうしたら4,000kmを過ぎた辺りでオイルが急激に減ってしまったようです…。こんな初歩的な失敗をするなんて。しかも気付かずにここまで来てしまった。なんともお恥ずかしい話です。次回以降は少し硬めのオイルで、3,000km毎の交換に戻そうと固く決意しました。
続いて、虫の鳴き声のような異音。
こちらはドライブシャフトのジョイントのサビが原因でした。
そして悲しいことにドラシャは製廃。自力で中古を探す事になりました。早めに手配せねば。
戻って来るのは当分先になりそうです。
前回の投稿でアップした代車のステラですが、よく見たら夏タイヤのままだったので、雪が降る前に別の代車と交換して頂きました。
代わりの子はekワゴン。グレードはMX。平成22年8月の一部改良でメーターのインジケーターにECOランプが追加されたモデルです。
名機3G83型エンジン、キビキビ走れて楽しいですね。
年末年始、友人が帰省する頃までにアトレー7を何とかしたいので、頑張ってドラシャ探します。
それではまた。
