ソニカのTAKEOFFに関するカスタム事例
2019年04月13日 21時40分
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
インタークーラーのパイプ交換と一緒に取り付け
BLITZのが欲しかったけどムーヴカスタム用しかなく、しかも廃盤になってました(T ^ T)
プシュプシュ音はさせない派なので、きちんとキャップは付けてます
インタークーラーのパイプと同時交換した為か、アクセルを離して再び踏み込んだ時のブーストの立ち上がりが早くなりました
微妙にレスポンスも向上してます