ミラのシフトノブ・流用パーツ・スバル・フォレスターに関するカスタム事例
2022年11月05日 21時42分
アバダイハツ ミラ L275V
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
今まで使用していたシフトレバーがだいぶ前ヤレてきたので
別なシフトノブを購入
ナルディのステアリングを付けているので、
なるべくナルディのシフトノブに近いデザインでなおかつ、シフトノブ本体下のスカートが付いているもので流用できそうなMT向けのシフトノブを探すと
以外と90年代のスバル車のシフトノブはデザインがそれっぽくて流用するにはもってこい
前回はBHレガシィのATのシフトノブを流用したけど、今回はSG5フォレスターのATのシフトノブを流用しました
