アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例

アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例

2021年10月05日 11時23分

りゅりおんのプロフィール画像
りゅりおんスズキ アルト HA36S

HA36SアルトFに乗換を機にマメに投稿しようと思います^ ^ 無言フォローや野良コメントしていきます_(:3」z)_ 車遍歴 16アリスト パレット  70ノア    アリストと入替 ラパンSS ノアと入替 マークX ZIO ラパンSSと入替 17エブリイ パレットと入替 80ノア マークX ZIOと入替 36アルト エブリイと入替

アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

詳細です^ ^

とりあえずつけてたスタッドレスから

アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レイズ TE37 14×5j+45
ブリヂストン ネクストリー 155/65r14

タイヤはハイグリップが良かったのですが、サーキット走るわけじゃないしバネ下を軽くしたかったのでサイズ最軽量のネクストリーです^ ^

これで一輪当たり8.5k程となり、純正のテッチン13インチと同等以上の軽量化です^ ^

出足は155幅なんで食いが良くなり軽く発進できます♪

アルトのレイズ・TE37・155/65R14・165/60r14に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

+45程度ではツラは出ません^o^

ワイトレ入れるとバネ下軽くした意味無くなるのでそのまま乗ります^ ^

次交換するときは165/60で考えます☆

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