GSのDIY・ドライブ・メンテナンス・レクサスgsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのDIY・ドライブ・メンテナンス・レクサスgsに関するカスタム事例

GSのDIY・ドライブ・メンテナンス・レクサスgsに関するカスタム事例

2021年07月30日 10時33分

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SS URS190&JZZ30レクサス GS URS190

東京都在住、車は2008年式レクサスGS460と1999年式ソアラ2.5GT-TLの2台。イイね、フォロー大歓迎です。数目的は不可とか無言フォローはダメとか面倒くさい事は言いません。目的は人それぞれ。 大排気量、大出力のセダンやスポーツカーと大排気量の4WDが大好きです。

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皆様、いつも「イイね」やフォローを頂きありがとうございます。

やっとGS460がカスタマイズ作業から帰ってきました。車の基本要件である「走る・曲がる・止まる」には関係のない外観上の事なので大した内容ではないのですがプロというか本職の板金塗装屋さんに依頼するとここまで素晴らしく仕上げてくれます。出来映えには大変満足しています。

フロントはノーマルのバンパーを加工してベロフのフォグ2発を入れています。アンダーグリルとブレーキ冷却用のダクトにはシルバーメッシュを張り、更にハイブリッド用のグリルでシルバー感を出しています。リアも含めてバンパーのコーナーポール・フックポイントはスムージングで消しています。

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リアもノーマルバンパーを加工してバレンティ社のリフレクターを追加しています。
エンブレムもフロントに合わせてハイブリッド色にしています。
見えない部分ではレインフォースもカットしてもらっています。

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ルーフトップはブラックで塗装してもらい所謂ルーフブラックにしています。サンルーフは目立たなくなりましたがホワイト系のボディには合っていると思います。

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サイドのセンターピラーもステンレス化しています。
ドアハンドルのステンレス化は後期用のパーツが存在すれば対応します。

ボディはホワイト、アクセントカラーは保安部品を除きブラック、ブルー、シルバーを配置しました。

ライト周りの続報は後日に改めて。

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