ランドクルーザープラドのプラド・プラド150・リフトアップ・秋の気配に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのプラド・プラド150・リフトアップ・秋の気配に関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのプラド・プラド150・リフトアップ・秋の気配に関するカスタム事例

2020年10月04日 18時40分

kanonのプロフィール画像
kanonトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

プラド150系後期 アバンギャルド&64ジムニーに乗っております🚘 よろしくお願いします🙇‍♂️

ランドクルーザープラドのプラド・プラド150・リフトアップ・秋の気配に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまにはカスタム紹介っぽい投稿をしようかと思ったのですが、なかなか思い付かずとりあえず今回はリフトアップ量紹介とします🤣👏

写真の通り、フロントの地上からフェンダー間が約990mmとなっております!!
リアは1000〜1010mmくらいだったかと、、、🤣

リフトアップ前の寸法を測っていなかったので、正確にどれくらい上がったのかは分かりませんが、周りの方のカスタム投稿などを見ていると、だいたいディーゼル車は880mmくらいなのかな?と思います!!(ディーゼル車のフロントのフェンダー高さ分かる方いらっしゃいましたら、教えてください🤣🙏)

ですので、大体110mmほど上がっているので、
110mm÷25.4mm(1インチ)=4.33
ということから、フロントは純正から約4.33インチ上がっている計算となります!!
リアも同じくらいのはずです、、、笑

足回りは
・JAOS VFCA ディーゼル用
・BFgoodrich km3 285/70/17
となっております🛠

※フロントのショックは車高調式となっておりまして、ジャオスが取り決めているA寸法から更に約12mm程上げております!!

以上ご参考までに🙇‍♂️🙇‍♂️

ランドクルーザープラドのプラド・プラド150・リフトアップ・秋の気配に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんな感じでございます🙇‍♂️🙇‍♂️

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新井工房ウインチベッドにkingoneウインチ搭載完了👍オフロードでスタックした方、救助に駆けつけます😉👍

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桜撮影しました🌸満開😊

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