ハイゼットトラックのs83p ハイゼット・ウオッシャー・秋晴れ・延命措置に関するカスタム事例
2022年10月22日 07時57分
Wild Breezeダイハツ ハイゼットトラック
2024年、ハタチ３回とPlus2になります。 トヨタオート(現ネッツ)を皮切りに整備士人生を全うして今はリタイヤ！ 家族の車だけの専任整備士として余生を暮らしています。 23歳で足に障害を持った。障害者手帳を持っています。昔の様に損得なく車イジリしています。 皆さんに色々刺激を貰って楽しみながらCARTUNEをやっています。宜しく。
s83p ハイゼット号 H2年式
ウオッシャー液が飛ばなくなったので
モーターを修理
このタンクを取るのが大変だった．．．錆びてネジが回らん！
古い車はコレがあるんだよね〜
交換すればいいだけじゃん！なんて甘く考えてると
6mmボルト一個に四苦八苦．．．
農機具なんて最たるもの！20年30年前の機械が当たり前の世界！
散々苦労したもんだ！
ビートルワーゲンもマニアが多いから古い車の車検なんて恐る恐る！
腫れ物に触る思いで、最小限に取り外す！ネジどころか土台が壊れるからね〜。
話しは脱線したけどウオッシャーモーターは
接点復活剤で延命措置！
青空駐車場だから湿気や雨でいつまで保つかわからんけど、頑張ってくれ！
軽トラも田舎ジジイの大事なアイテム、フィールドギア。
タフな使い方でごめんね！
もう古くてサスペンションも限界を超えているので
時々凹凸が激しい道路で突き上げる！
妻が乗っていると「おしっこちびっちゃうよ〜」
とびっくりする！
すかさず「俺が押さえてやる」と、手を股に突っ込む！
しかしマニュアルなので運転には両手が必要だ！
続きは家で．．．と固く誓うのだった。
