NボックスカスタムのNボックスカスタム・車高調・車高調整・ストローク・JF3に関するカスタム事例
2020年01月06日 22時52分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【記録用】（令和2年1月6日(月)）リアショックストローク状態
※空車時（運転席側/助手席側）
リアダウン量：-39.5mm
リア減衰力：MAXハード側から12段戻し
リアショック全長寸法：130mm
※リアに2名乗車時（運転席側/助手席側）
リアダウン量：-39.5mm
リア減衰力：MAXハード側から12段戻し
リアショック全長寸法：130mm
乗り心地は割といい感じ
