マークXの本庄サーキット・本庄モーターパーク・ECR33・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例
2021年12月31日 21時57分
マサトン・アーチャントヨタ マークX
実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。
27日のサーキットは台数多くてプレッシャー負け、感覚つかめずでした。こちらは友人と出発前の給油。
1発目の走行で綺麗にブレーキが焼けました。
肝心の効きは良いのですが、やはり長く持たないのでアタックするならブレーキシステム見直さないとですね。
クールダウンしてこれくらいの温度。すぐに500℃近くいっちゃうのでしょうか。
リアはソリッドなのでさらに熱下がりにくいんでしょうね
車載は…今回は上手く撮れませんでした。
車と違ってやかましいキモオタw
ベストは出てくれましたが、全然上手く走れませんでした…やってる事考えてもう少し縮んでくれるかな？って期待は打ち砕かれましたが、むしろ遅くなるって言う事態は避けられました。
対して友人2人は圧巻の走りでした。
2人、2台とも高いレベルで追走してました。見事な走りで揃ってベスト更新…流石だなぁ
どうでもいいけど毎回雑な固定方法だなぁって思います。
しばらくは冬仕様のドツラ内。冬仕様も少しいいホイール履いてあげたいですね。
