プリウスの首都高速周回・50プリウスに関するカスタム事例
2018年11月18日 14時01分
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50
BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに！ が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行８.５万km超！ 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。
メインカーと乗り比べ！
昨日メインカーで、そして本日は５０プリウスで、首都高速C２メインにパワーモードのみで周回。
やはり比較は難しいし、比較対象の車では無い。
北側から来て、葛西JCTで、ここには記載出来ない速度で入り、お台場方向に向かう右Rでは、５０プリウスはメインカーで入った速度より４０Km/h遅かったが、アンダーが強い為、ハンドル更に切っていくと、テールが何とも表現が難しい可笑しな挙動をした。
追記
画像の辰巳第１を出て直ぐ、枝川から箱崎の間、散々煽ってくれた白のクラウンアスリート君、５０プリウスにコーナーで離されてるようじゃ、ショボイね…
