カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例

地球のみなさん、こん◯◯は……

そしてメリークリスマス

今宵の地球では、『聖なる夜』 むしろ 『性なる夜』 を迎えている方も少なくないと思います。

毎年9月の産科は一杯になって部屋を選んでる余裕が無くなるので、そのことも加味していきましょうね。

さて、昨晩の続きです。

ま、これで私奴の小学生級の図工も最終回でしょうね。

今晩のキャストはまずこれ。

これは大・中・小があるのですが、今回は左の14cmの短小のを用います。

赤◯の外しました。

そして、箱のRに合わせてエンブレムにもファンヒーターの前でRを付けました。

そして、貼り付けたらワックスを塗布して艶出ししました。(右が艶出し後)

で、HYBRIDの右端のロゴを1度もチョンパして感覚を縮めれば良かったの、怠慢してそのまま貼ったらやっぱり隙間が生じたので……

久しぶりに登場！

なんだこれ？

本来の使用用途とは異なりますが、これで隙間を埋めてふたつ前の画像です。

実装しました………

やり過ぎ感でいっぱいです。

最終回だからいっか…

ま、これで助手席に入る時に昨日より更に目立って蹴り飛ばされる可能性も更に小さくなったと思います。

やっぱ主張し過ぎやわ。

最終回だからいっか…

次回、これか……

もう最終回を迎えたんだからやらなくていっか…

！？

とにもかくにも、そんなことしてる場合じゃないことが発生！

当初はこの弊車形式が…

「5ナンバーフィールダーはこれが最後」

「次は3ナンバー」

160型『後期』とまで謳われた弊車型式…

だから

『5ナンバー最後のカローラ』
『5ナンバー最後のフィールダー』

だから

『価値が高い』

と言われ、信じて、大なり小なり優越感に浸っていた……

そして「3ナンバーカローラの開発が1年遅れる」って聞き、「弊車が最新フィールダーで最後の5ナンバーフィールダー」と更に優越感に浸る時間が延長されたって思っていたら……

やってくれたよ……

隙を突かれてエクストラマイナーチェンジ…

このせいで、弊車型式は『後期』『最終版』から単なる『中期(版)』と格下げ。

これで豆腐の角で頭を殴られて腸煮えくり返る思いしたのは記憶に新しく、またそう思い、感じたのは決して私奴だけではないでしょう…。

新たな後期版にはインテリジェンスクラアランスソナーとクルーズコントロールが標準装備…。それはマイナーチェンジである以上、進化することは納得せざるを得ないが……

これまで160型前期から画像の上で共通だったのに、こういう所を変えるのは承服しかねた。

現行ではこんな感じで、黒板が緑な理由と同じと自分に言い聞かせた。

いかんせん、単体で購入したらコントロールユニットだけで23000円も掛かる。

そして実は………

昨晩、ベッドに入って既に寝惚け眼で見ていたら…思わず目が覚めて、真夜中にポチってしまった…。

でも、これしたら……

こーゆーとこ

こーゆーとこも変えないといけなくなる気持ちになる。

23000円どころの話でなくなるわ。