クラウンアスリートのアスリートversionＦさんが投稿したカスタム事例

クラウンアスリートのアスリートversionＦさんが投稿したカスタム事例

2018年05月28日 19時00分

アスリートversionＦのプロフィール画像

アスリートversionＦトヨタクラウンアスリート GRS184

18アスリートの3.5です。ライトチューンで乗ってます🎵 クラウン乗って早１２年です。

クラウンアスリートのアスリートversionＦさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

センターキャップを
ブラックに変更🎵
タイヤはポテンザS001

ゼロクラウン

おはようございます😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんコメント📝途中で文章が枠内に入らないかったみたいでこちらに再度書かして頂きます。何故私的にＢＳ製のレグノ一筋かというと若かりし日テレビ📺のCMの中で稲垣潤一さんの歌ドラマテックレインがバックで流れてＢMＷの7シリーズだと思いますが雨が降るサーキットのコーナーの縁石を踏みながら疾走する場面が頭に残っていて今だに想い出してたまにゼロクラウンでもドラマテックレインを流してコーナを攻めて居る自分が居りますねー😅 今朝も同様流しながら南知多まで知多半島道路をコーナーを攻めて美浜インター手前の登りを過ぎて降りの直線で最高速をマークしました。👍 あとは安全運転で無事に帰宅しました。まぁ、効果確認出来て大満足しております。追試今日は一日中可愛い😍 三人の孫の子守りをする予定です。長々と書いてごめんなさい🙏 また、宜しくお願いますね。^_^ 失礼致します。良い週末を過ごして下さい。👍

2018年07月01日

アスリートversionＦ

こちらこそコメントありがとうございます😊 お孫さんと楽しくすごしてください❗️ やはり信念は曲げずにブリヂストンポテンザにしようかと考えてます。またお話してください。

2018年07月01日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。訂正です。マークⅡＧX81 3Ｌですね〜😅

2018年06月28日

ゼロクラウン

おはようございます☀ ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんへ確認です。例のＴＲＤドアスタビの系ですが先連れに購入確認をしましたが汎用タイプでフロント側は装着出来るみたいですがリヤ側は汎用タイプで装着出来ますか？また、教えてもらってたら助かります。宜しくお願いますね。今日も 1日頑張って👍行きましょう！釣り🎣は本命の黒鯛は駄目🙅‍♂️でした。残念です。また、宜しくお願いします。

2018年06月27日

アスリートversionＦ

おはようございます。釣りはお疲れ様でした。僕のクラウンのリアドアにもドアスタビライザーは装着できました。また仕事が終わったらお話しましょう🎵

2018年06月27日

ゼロクラウン

こんにちは😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんお返事をありがとうざいます😊 ＴＲＤドアスタビのリアの件了解👌しました。また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月27日

アスリートversionＦ

こんばんは☺️ お疲れ様でした。クラウンとハイゼットを維持させるために日夜ガンバってます(笑) 新型クラウンが発表されましたが、純ガソリン６気筒が消えたので、さみしいです。やっぱりV6 2GRがいいですね🎵 ドアスタビライザーは汎用タイプが出たすぐにチャレンジして付けましたが、難なく付いてドアの開閉も問題ありませんでした。僕のクラウンはゼロクラウンさんのアスリートには全然及びませんけど😁

2018年06月27日

ゼロクラウン

今晩は〜👍 ゼロクラウンＧＲＳ184です。お疲れ様でした。アスリートversionＦさん 😊 ハイ、早速ＴＲＤドアスタビは今日連れの店に頼みました。装着することが今から楽しみですね〜👍 ハイ、新型クラウンですね〜純のガソリンエンジンは無くなりましたねー😅 とりあえず愛知トヨタから案内状が来ておりますので週末行く予定です。来週は試乗会が有るみたいなので都合がつけば行く予定です。今から楽しみです。👍 アスリートversionＦさんもクラウン&ハイゼットの維持、管理も大変だと思いますが愛車を可愛がってやって下さいね〜😊 また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月27日

アスリートversionＦ

僕も新型クラウンを見に行く予定です。試乗会も行きたいと思います。でも、ゼロクラウンから代えようとは思わないでしょうね😁 V6ガソリンエンジン車は貴重になってきますから。チューニングECUも出ないでしょうし😅 ゼロクラウンは手放せないですね☺️

2018年06月27日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんハイ、同感ですね〜新型か出るたび試乗はして来ましたが私の中ではゼロクラウンＧＲＳ184が一番ですね〜👍 これで三世代後退になりましたねー今回の新型クラウンは情報が色々と出ておりますが内装と足廻りが特に変わったみたいですね〜ナビとモニターが別になりましたねーこれも好み問題ですね〜まぁ、現車を見てまた、感想をお話しします。また、宜しくお願いますね。👍

2018年06月27日

アスリートversionＦ

チューニングには向かないマシンになってきましたね。剛性パーツとかは出るでしょうけど、ライトチューニングはできないでしょうね😢 18クラウンがライトチューニングできる貴重なモデルですね☺️ だから手放せないんです。今でも走りを愛する大人にふさわしいのは184クラウンと言えるでしょうか😊

2018年06月27日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんハイ、そうですね〜私的にもカリカリチューニングは無理ですし今のゼロクラウンＧＲＳ184 最高で最強で最後の愛車です！これから長く付き合って行く相棒です。また、宜しくお願いますね！

2018年06月27日

アスリートversionＦ

僕は18クラウンが一番好きです。クラウンは昔から好きですが、 18クラウンはスタイルから性能から内装に至る全てが好きです🎵 今でも古さを感じさせないです。インパネやメーター、シートもいいです🎵 足回りはエナペタルを装着してるせいか走りやすくなってます🎵 もうこんなチューニングできるセダンはトヨタブランドでは出てこないでしょうね😢

2018年06月27日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんハイ、多分今から出て来る新型セダンタイプの車は全てハイブリッド車になると思いますね。私もトヨタ系列の会社でデンソー製のエヤコンのコンプレッサーの製造に携わっておりますので流れが全てハイブリッド車へ以降しつつあります。まぁ、残念ですが😶 あと、アスリートversionＦさんはサード製触媒を付けておられるみたいですが、やはりトムスのバレルマフラーだけとは違い室内に排気音がこもりますか？あと、ECUはとこ製ですか？また、良かった教えてください。また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月27日

アスリートversionＦ

僕はアイシン系の会社で部品製造に携わってます。 SARDのスポーツキャタライザーを装着したところ、音質は変わりました。車内にも音がするようになりました。僕もトムスTEC2 dmtを搭載しています。今はSARDがECU出してるようです。トムスは販売終了で絶版になりました。

2018年06月27日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんハイ、アイシン精機系列ですか。同じトヨタ系列ですねー😊 やはり触媒を交換すると室内に排気音がこもりますか！私も一時交換を考えた事が有りました。あと ECUはトムスですか同じですね〜足廻りエナペタルみたいですねー👍 ビルシュタインですよーね〜私のビルシュタインBＴSキットとの違いはどうですかねーＢＴSキットは粘り有り程よい硬さです。もちろん純正品より足廻りが動いて乗り心地はいいです。また、宜しくお願いますね。👍

2018年06月27日

アスリートversionＦ

エナペタルは全長調整式で、バネレートは前後８Kg/mmです。街乗りでは少し固いですが、高速走行時はフラットな乗り心地になります。コーナーも粘りがあります。ビルシュタインは最高です😄 タイヤはポテンザですが、ハイグリップタイヤにも対応できます🎵 クラウンにはハイグリップタイヤしか履きません(笑)

2018年06月27日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんハイ、了解👌です。エナペタルは車高調式ですねーＢＴSキットは Cリングの固定式です。私的にはフロント 15ミリ、リヤ10ミリセットアップして有ります、一応ビルシュタインの指定設定値です。タイヤＢＢＳＬMＲに替えてからは B S レグノです。今ので３セット目です。まぁ、自分好みのセッテングで楽しめるゼロクラウンＧＲＳ184です。😊 ごめんなさい🙏 今朝釣りで 1時〜起きでしたのでぼちぼち睡魔の限界ですねーまた、お話ししましょうね〜👍^_^ また、宜しくお願いますね、失礼致します。おやすみなさい💤

2018年06月27日

アスリートversionＦ

こんばんは☺️ お疲れ様でした。残業だったので遅くなりました。僕は迷わずエナペタルにしました。 100チェイサー時代に初めてエナペタルを装着してからエナペタルの良さにすっかり虜になり、アリストとクラウンにもエナペタルを装着しました。オーバーホールや仕様変更にも対応してますが、オーバーホール無しでも性能は維持してます。さすがビルシュタインですね🎵 車高調でないとリアに275/30-19をフェンダー無加工で収めれないんで、全長調整式を装着しました。車高は40ミリ程ダウンしたおかげで、ギリギリフェンダーに当たらずに275が入りました🎵 タイヤはポテンザが減ったら一度アドバンスポーツを履いてみようかと思ってます。

2018年06月28日

ゼロクラウン

今晩は！ゼロクラウンＧＲＳ184です。お疲れ様でした。アスリートversionＦさん 😊 なかなかのコメント📝を頂き参考になりますね〜👍 アスリートversionＦさんもなかなかの愛車遍歴ですね〜少し驚いております。😅 私より車通です。😊 あと今日例のＴＲＤドアスタビ連れの店に入りました。土曜日の夕方には装着予定です。とりあえず今から楽しみですね〜👍 日曜日の早朝テスト走行に出掛ける予定です。😊 また、宜しくお願いますね。

2018年06月28日

アスリートversionＦ

とんでもないです。ただの車バカです(笑) ただ、いじるとわかる事も多々ありますね☺️ ドアスタビライザー装着したらぜひ高速でレーンチェンジをしてみてください。ゼロクラウンさんならすぐに効果がわかりますよ🎵

2018年06月28日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさんいやただの車好き以上ですね〜 👍 足廻りもビルシュタインのエナペタルを履きこなしている所も流石です。私的には昔の話ですがマークⅡ ＧX71 ツインターボ、マークⅡＧX 71 3L エスティマ3Ｌと乗り継ぎ現在はゼロクラウンＧＲＳ184を 7月で満 12年になります。やはり一度もノーマル状態で乗った事は無い事が自分自身一応カスタムして車は乗る物と考えて来ましたねー😃 今からも同じ思っております！また、宜しくです！

2018年06月28日

アスリートversionＦ

僕は71チェイサーで始まり、 30ソアラのツインターボ、 100チェイサーのツアラーV、 161アリストV300と乗って、今は184クラウンなんです。ソアラからいじり始めましたが、本格的にチューニングし始めたのは 100チェイサーからですね☺️ 100チェイサーからホイールは BBSを履いてます🎵 チェイサーはRG-Ⅱ、アリストからLM履いてます。タイヤはソアラの時に RE710kaiを履いてあまりのグリップの高さに衝撃を受けてそれ以来ずっとBSポテンザを履いてきてます。

2018年06月28日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさん 😄 一世風靡した名車ばかりで少し後ずさり気味です。😅 私の時代には高値の花名車ばかりですね〜１００チェイサー 5速マニル一時後輩から借りて乗ってましたがまぁ、走りましたねー😵 私的には 30ソアラツインターボは買えなくマークⅡＧX71 ツインターボでした。まぁ、マークⅡＧX71はツインターボでしたのでタービンはノーマル状態で VVC でブーストアップしてパワーチェックで 215PS 位でしたね〜あと足廻りビルシュタインと arcスタビ交換して乗ってました。アルミホイールはあの頃流行っていたボルグレーシングメッシュでしたね〜懐かしです！

2018年06月28日

アスリートversionＦ

71マークⅡツインターボは兄貴が乗っていたので、僕は71チェイサーのツインカム24に乗ってました。 100チェイサーでマインズのECU 入れて、ブーストアップして乗って、アリストでトムスのECUを入れてチューニングしてました。若かれし頃は車に全力投球してましたね☺️ 今では彼女もできましたが、車バカは治りませんね(笑) 彼女も理解してくれてます。

2018年06月28日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。ハイ、アスリートversionＦさん 😊 あと、マークⅡＧX71 の前にクレスタのツインカム24にも乗っておりますね〜まぁ、これが亀🐢さんでした！シグナルＧＰで原付きバイクにもついて行けませんでしたよー😵 まぁ、いい思い出ですかねぃ^_^ まぁ、今のゼロクラウンＧＲＳ184が一番好きな車です。ごめんなさい🙏 明日仕事が早いので今夜はこの辺で失礼致します。また、宜しくお願いますね。👍👍👍

2018年06月28日

アスリートversionＦ

僕も朝早いので、また明日お話してください。今日もありがとうございました。おやすみなさい。

2018年06月28日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。ハイ、了解👌です。楽しかったです。また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月28日

アスリートversionＦ

ゼロクラウンさん、こんにちは☺️ ドアスタビライザー付けてるところですかね😁 昨日はあまりに疲れたのと足がつりまくってお話できずにすみませんでした。今日は少しクラウンを走らせてエンジンを回してきました。また夜にでもお話したいですね☺️

2018年06月30日

ゼロクラウン

こんにちは😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさん 😃 コメント📝を頂きありがとうざいます。ハイ、夕方連れが店が終わったら私の自宅の車庫でＴＲＤドアスタビライザー取り付け予定です。今日は朝イチ愛知トヨタのディーラーに行って新型クラウン 3.5ＥV ＲＳを見て来ました。店にあったのは黒２０２色の新型クラウンでした。来週は試乗会ですね〜👍 まぁ、作りのクオリティが高いですよ！ちなみに価格 690万円越えです！高いね〜😶 また、宜しくお願いますね。

2018年06月30日

アスリートversionＦ

新型クラウン見てきたんですね☺️ 僕も来週行こうかと思ってます。試乗してきたいと思います。僕は今、タイヤで迷ってます。ポテンザの新作にするか、アドバンスポーツにするかを迷ってます。メインカーはこれまでずっとブリヂストンを履いてきたので、他のメーカーにするには多少抵抗があったりします。またお話します。

2018年06月30日

ゼロクラウン

こんにちは😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさん何時も内容の有るコメント📝を頂きありがとうざいます😊 ハイ、私は迷わずＢＳですね〜ヨコハマ、等色々とメインメーカーさんは有りますが、私的にはＢＳをお勧めしますね〜やはり国内でのＧＴ500.ＧＴ300 等でのＢＳ立つ位置等考えて市販べースのタイヤもかなり良い物と思っておりますね〜やはりここは新ポテンザですね〜私はレグノ派ですが😅 また、良く考え下さい。安い物とは違いますし、命を乗せる物ですから👍 あと、新型クラウン見て来ました。しかも３.5HY ＲＳ最上級モデルです。来週は試乗会にも参加する予定です。また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月30日

アスリートversionＦ

貴重なご意見ありがとうございます🎵 やっぱりブリヂストンですかね😁 そこはやっぱり貫いたほうがいいですかね☺️

2018年06月30日

ゼロクラウン

こんにちは😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。ハイ、アスリートversionＦさん 😊 すいません偉そう言ってしまいましたーコメント📝を送信してから少し後悔をしておりました。でも、アスリートversionＦさんのコメント📝を頂き正直ホットしております。良かったと^_^ また、宜しくお願いますね。😊

2018年06月30日

アスリートversionＦ

お疲れ様です。ドアスタビライザーは装着されましたか？今日は夕方からハイゼットで行動してます。荷物運びもあったのでハイゼットで一宮まで来てます。タイヤはよく考えて決めたいと思います。僕的にはBS新作ポテンザがきになりますが😁

2018年06月30日

ゼロクラウン

今晩は〜😊 ゼロクラウンＧＲＳ184です。お疲れ様です。ハイ、アスリートversionＦさん 👍 夕方メカニック👨‍🔧の連れが自宅の車庫でＴＲＤドアスタビライザー汎用タイプ問題無く取り付けてくれました。アスリートversionＦさん言う通りでした。アドバイスを頂きありがとうました。👍 明日早朝知多半島道路をテストランに行く予定です。車線変更が楽しみです！あと、新型 220系クラウンのオプションカタログにもＴＲＤドアスタビライザーが掲載されておりますね〜税抜きで３0,000円ですね😅 あと、アスリートversionＦさんタイヤの件了解👌しました。大切な物なので納得した物を購入して下さい。また、宜しくお願いますね^_^

2018年06月30日

アスリートversionＦ

おはようございます🎵 悲しい習性で早起きしてしまいました。今日はテストランに行かれるんですか？きっと付けた効果は感じられるかと思います。実は僕の知り合いの17マジェスタの方にもドアスタビライザーを冗談半分ですすめたところ、本当に付けられました😄 170系にも付けられるようです。ストライカー形状は220系になっても変わってないって事ですね☺️ 新作ポテンザのS007Aの事をホームページで見てみました🎵 やっぱり新作のほうが性能が向上してる事でしょうね😁 値段はREGNOとほぼ変わりません(笑) REGNOもプレミアムタイヤですから😆 新型センチュリーとクラウンにも新車装着タイヤとして採用されたそうですね☺️ テストランは気をつけて爆走してください😁 またコメント送ります🎵

2018年07月01日

ゼロクラウン

おはようございます😃 ゼロクラウンＧＲＳ184です。ハイ、アスリートversionＦさん 😊 何時も内容の有るコメント📝を頂きありがとうございます。ハイ、ＴＲＤドアスタビライザーのテストランを知多半島道路でやって来ました。早朝の車🚗の少ない時間帯に行く予定でしたが… 地元の方では昨夜ゲリラ豪雨が有りまして早朝時間帯に路面がウエット状態だとせっかくテストランの方もイマイチの可能性のあるので路面を確認して早朝 4時過ぎに起きいざ南知多方面へテストランに行って来ました。私のゼロクラウンＧＲＳ184は今月で満12年来週から13年目に入り走行距離もあと 200キロ程で 10万キロになります。一応ボディーはトムスのアンダーボディー強化メンバーで全て補強して有りますが交差点での曲がりでボディーの剛性感を感じる事が出来ました！あとは知多半島道路では二車線なので高速域でのレーンチェージをしてみたらボディーのヨレ感が少なくなっておりました。私的には十分満足しております。やはり 13年目とボディーの低年齢化効果の確認が出来ました。😊👍 アスリートversionＦさんありがとうました。👍 あと、タイヤの件まぁ色々と思うところが有ると思いますよ。高価な物ですし安全も有りますからねー私的にはＢＳ一筋です。今はレグノＧＲ-ＴX ですが前はレグノＧＲ9000 でした。何故私がレグノ一筋と言うか。若かりし頃ＢＳのレグノのテレビ📺 CM でＢMＷの7シリーズだと思いますが稲垣潤一さんの歌ドラマテックレインがバック流れてサーキットを疾走するシーンが目に焼き付けておりまして今だにＢＳ製のレグノです。凄くいいタイヤです。もちろんポテンザもレース等のフイルドバックされたタイヤですからお薦めです。長々と書いてごめんなさい🙏 また、宜しくお願いますね。😊 追試今日は 1日可愛い😍 三人の孫の子守りをする予定です。失礼致します。😊

2018年07月01日

アスリートversionＦ

効果を体験できたようで、良かったですねー😄 僕のクラウンは既に100000kmを超えてます(笑) 先日、エンジンのリフレッシュはやりました。ウォーターポンプ、ファンベルト、プラグ、ラジエーターホースは交換しました。プラグは２回目の交換をしました。ラジエーターホースはSARD製にしました。それとWAKO'SのRECSも行いました🎵 おかけでスロットルレスポンスがビンビンになりましたよ☺️ エンジンは絶好調です✌️ 今年中にブレーキローターをヒーテッドのスリットローターにしようかと考えてます🎵 既にスリットローターですが、ヒーテッドローターを試したくて検討してるところです😁 またよろしくお願いします。

2018年07月01日

ゼロクラウン

ゼロクラウンＧＲＳ184です。アスリートversionＦさん先程は長々と書いてすいませんね〜書き出したら止まくなりましたよー😅 アスリートversionＦさんも愛車のリフレッシュをしておられるみたいですね〜私的にも愛車にはメンテナンスは日必要だと思っております。私もラジエターホ〜スはブルーのサード製に交換しております。あとはプラグ交換は 2回しております。次回はウォータポンプ辺りがヤバそうな感じですね〜消耗部品ですからねーあと、エンジンオイル漏れ対策も色々とやっております。ワコーズのケミカル用品で対応しております。ごめんなさい🙏 孫が来ましたよー途中ですがまた宜しくお願いますね。

2018年07月01日

アスリートversionＦ

こんばんは☺️ お孫さんと楽しめましたか？今日は暑かったですね😆 今日は彼女がアクアの試乗したいと言うので、行きつけのディーラーに行って、ついでにATF交換と点検の予約をしてきました。 ATFは前回交換から30000kmになるので、そろそろ交換時期かなと思って予約しました。今月はハイゼットのブレーキパッドとスリットローターに交換してキャリパー塗装をしようかと思ってます。クラウンはやるとしたらドライブレコーダーを付けるくらいですかね(笑) 今年はハイゼットいじりが中心になりそうです。

2018年07月01日

ゼロクラウン

今晩は〜😊 ゼロクラウンＧＲＳ184です。お疲れ様です。ハイ、アスリートversionＦさん 👍 三人の孫の子守りも大変ですが自分の子供とは孫は違いますね〜今日は上の子がプラレールが欲しいと言い出したので三人連れて嫁さん一緒にプラレールを買い行って来ました。下の二人は二卵性の双子ちゃんです。二卵性の双子で男の子、女の子なので似ておりません！車の話しですね😅 彼女がアクアですか^_^ いいですね〜あと、クラウンのAＴＦの交換時期ですかぁ！私的には AＴＦの交換は愛知トヨタで基本的に行っております。クラウンの場合 3回交換して全量効果出来るとメカニックの後輩には言われましたねー AＴの構造上コンバター内やオイルクーラー内は残りますから！私も去年7月に 2回目を行いましたので近い内に 3回目をやる予定です。あと、ハイゼット楽しみですね〜羨ましい限りです。明日から仕事ですね〜今日は本当に疲れましたねー歳のせいもあるかもしれないですが！😅 明日も朝早いので今夜早目にやすみまーす。また、宜しくお願いますね。👍 また、クラウンの話しをしましょう。失礼致します。😊

2018年07月01日

アスリートversionＦ

僕は明日から夜勤なんです。今日も１日お疲れ様でした。またお話してください。おやすみなさい🌃

2018年07月01日

ゼロクラウン

今晩は〜〜ゼロクラウンＧＲＳ184です。ＢＢＳＬM ですね〜私もＢＢＳＬMＲ 2008年バトンチャンピオン記念限定モデルを購入未だに飽きが来ておりません。ＢＢＳＬM シリーズ恐るべしですね〜☺️

2018年06月04日

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