ヴェゼルのviper・リモートエンジンスターター・セキュリティアラームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのviper・リモートエンジンスターター・セキュリティアラームに関するカスタム事例

ヴェゼルのviper・リモートエンジンスターター・セキュリティアラームに関するカスタム事例

2020年02月18日 20時39分

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taku(元ジムニー乗り)ホンダ ヴェゼル RU4

ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。

ヴェゼルのviper・リモートエンジンスターター・セキュリティアラームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

電圧センサーあるセキュリティアラームの場合、問題になるのはリモートエンジンスターター。
動作で電圧変化で発報してしまいます。

キャンセル線あるものもありますが、うちのには無かったので・・・

自作でキャンセルリレー作りました。
(3年前に)

ヴェゼルのviper・リモートエンジンスターター・セキュリティアラームに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正リモートエンジンスターターは
作動中はACCが出ないので、イグニッション線の仕分けができるのです。

ついでにセンサーシャントという振動センサー止められる配線あるので連動させています。

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