ISのあなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例
2023年05月31日 00時45分
現在の愛車。
レクサスIS250。
2021年2月16日納車。
昨年3月、ZOOM製ダウンサス装着。
昨年9月、元々のカラーだった、ソニックチタニウムから、ラピスラズリマイカへ全塗装。
初代愛車。
スカイライン2000 GT-EX
全ての始まりはこの車からスタート。
購入時の車両価格、70万円。今では考えられませんね。
2009年8月24日〜2013年4月
2台目。
日産サニー EX Saloon
最終型のサニーはずっと気になってて、下げたら絶対にかっこよくなるだろうと思い続けて数年。
数ヶ月は、ジャパンと並行して持ってましたが、しばらくしてこの車のみに。
みんカラで、FB15サニーのカスタムオーナーを増やすために、ほぼ毎日投稿してた覚えがあります。笑
ネットでは、ロンシャンサニーと呼んでくださる方もいらっしゃいまして、当時はとても嬉しかったです。
2013年1月〜9月と、かなり短い期間でした。
3台目（手前左側）
ホンダシビックフェリオES3 RS
衝動でシビックに乗りたくなって、乗り換えましたが、しばらくしてまたサニーが乗りたくなってきて、1年と言う短い期間で降りることに。
シングルカムのVTECながらも、とてもよく走り、かつ燃費も良い、自分の中では一番乗りやすく、楽しい車でした。
2013年9月〜2014年9月
4台目。
サニーに出戻り。
どノーマルから始まり、車高調、ロンシャン、G10用シルフィサイドシルプロテクターなど、色々弄り、一番思い入れのある車でした。
スタッドレス用で、15インチのインパルのプロメッシュも履いてました。
5台目。
スカイラインにまた乗りたくなり、R31スカイラインに乗り換え。
5穴換装などなど、色々と手が入っていたR31。
元々売られていた色から、スズキMRワゴンのコメットグリーンパールメタリックに全塗装。
乗り初めの頃は、VS KFの8.5Jを履いていました。
乗り始めて1年経過してから、4穴化に向けてパーツ集めたり調べたりして、4穴化に成功。
以降、外装を替えたりしたりして、写真の姿に。
2017年6月〜2020年1月
そして現在の、IS。
乗り初めの頃はこの姿でしたが、現在は最初の写真の姿に。
色々乗ってきましたが、やはりサニーが1番ですね。
本当は、またFB15サニーに乗りたいです。笑
