RX-8のRX-8・エコプログラム・一級整備士マサナオ・圧縮測定・NUTECに関するカスタム事例
2021年05月02日 23時07分
subeight@農道最速理論マツダ RX-8 SE3P
2018/7/14に納車され、今に至ります。 静岡の西部に住んでる、20代後半です。 2021年12月にエンジンブロー、その後 3ヶ月の時を経てリビルドエンジンを乗せて帰ってきました👍 たまに美浜に走りに行きます。 人権のないエイトですが仲良くして下さると嬉しいです🍙
今日は友人と一緒にYouTuber、一級整備士チャンネル、マサナオさんの所にNUTECのエコプログラムを施行して貰いに行きました！
施行前にまずは、圧縮圧力を測定し、コンプレッションが低くなければ施行可能という事なのですが…
リアローターの測定値はなんと、6…😭
oh......フロントローターなんてもう目も当てられない圧縮値となりました…
本来であれば施行はオススメしないレベルの
コンプレッションらしいですが、
もうどの道死んでるエンジンに違いはないので
施行をお願いしました(´×ω×`)
施行時間は1台1時間30くらいかかりました。
とりあえずワンステップがこれで終了となり、
3000キロ、もしくは3ヶ月以内にもう一度伺って、2回目にまた色々作業してもらい、圧縮測定をし、
どのくらい回復したかを見るそうです。
それまでは高負荷走行禁止なので、3000回転以下で大人しく走ることになりますが、
これで少しでも寿命が伸びるのなら
いくらでも我慢します笑
次回の圧縮測定に期待(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
