ギャランフォルティススポーツバックのコルトスピード・ラムエア・DIY・だいたいでいいよ・高級品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティススポーツバックのコルトスピード・ラムエア・DIY・だいたいでいいよ・高級品に関するカスタム事例

ギャランフォルティススポーツバックのコルトスピード・ラムエア・DIY・だいたいでいいよ・高級品に関するカスタム事例

2020年08月16日 09時18分

へたれとGK5と時々SC36のプロフィール画像
へたれとGK5と時々SC36三菱 ギャランフォルティススポーツバック CX4A

みんカラでもよく似た名前でやってます ギャランフォルティススポーツバックとトッポBJに乗ってます

の投稿画像1枚目

取り付け事態は大したことは無いんですが、
とにかく説明書が不親切ですね
A3用紙片面に画像25枚と文章って…
まぁだいたい分かるちゃ分かるけど
そこそこの工具とそこそこの経験は必要
あの説明書見てちょっとでも分からんってなったらやって貰った方がいい
二度とやりたくない
純正エアガイドならプラリベット留めを両面テープなんだから、まぁメンテは二の次的な
フィルター洗浄とかしないと(ry

の投稿画像2枚目

作業後の画像ですけど、ブローオフのリターンパイプは中々外れませんでしたね
けっこう奥に入ってるのと熱害で痛み気味
お金にモノを言わして新品にするのが吉かも
クリアランスは思ったよりも有りますね

の投稿画像3枚目

タワーバーの下に有るカプラーが茶色のセンサー
こやつの固定方法は全く分からん
とりあえずホースと配線に負担の掛からんようにはした
あとエアフロセンサーの取り付けにスペーサー挟まなくても良いようにしてほしい

の投稿画像4枚目

コルトスピード製ラムエアシステムって考えると70点
K&N製って考えると99点

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