ラングラーアンリミテッドのおうち時間・自粛生活・rockslideengineering・配線に関するカスタム事例

2020年05月18日 23時58分

・アメ車好き★ ・2016 ラングラールビコンハードロック・ラングラー6年生 47歳・少しづつですが、カスタムをして長く乗りたいと思ってます。・インパラ、アストロ、エクスプローラーとアメ車を乗り継ぎラングラーと出会いましたが、最高に楽しい車です😁

ラングラーアンリミテッドのおうち時間・自粛生活・rockslideengineering・配線に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕事から帰ってきて、少し作業。
週末前に終わらせたい。

インパクトレンチを買おうと思ってますが、おすすめありますかね？？

ラングラーアンリミテッドのおうち時間・自粛生活・rockslideengineering・配線に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今狙ってるのはこれ。高くて買えないけど...

SHO

偶然ですが僕も全く同じ悩みでした笑マキタのインパクト買おうと思っていますが、まず14.4vにするか18vにするか…で悩み 18vに決めたが285にするか300にするかtd171 え、40vもあるし…とかそこまで高スペックは要らないがブラシレスがいいなぁとか実際使ってみないとわかりません😔悩みに悩んでおります。笑

2020年05月19日

tp garage

悩みに悩んでいるのは一緒ですねー😆 最近では36vが出てきていて、40vもあるんですね😳 んーー、悩みます...

2020年05月19日

ぽこ蔵　(Rat Crew)

車だと120〜150までのトルクあれば全然余裕だと思います！ 130くらいで締めても余裕で緩めれますし。 1001Dで締めた時は強すぎてボルト飛びました。笑マキタの18Vのセット一台あれば他の充電工具もバッテリー転用出来るんです本体のみで買えばそれほど値段掛からないからオススメですよ！

2020年05月19日

tp garage

マキタの285はAmazonではパワー不足の評価もあって悩んでたんですよね(＞＜) 285か300を選びたいと思います💡 お金が出来たらですけど😅

2020年05月19日

tp garage

貴重な情報ありがとうございます！となると、285でも大丈夫そうですかね💡

2020年05月19日

ぽこ蔵　(Rat Crew)

ども！仕事でマキタの450、300、285と使ってます！僕は車は285でタイヤでもショックでも締めてますが、トルク出てるんで大丈夫でした！クラッチ効いてからの締める秒数次第でトルク出るのでやりすぎなければ壊れる事も無いですし。

2020年05月19日

kimo

私は。。。仕事で使っているインパクトドライバーを流用しています（笑ホイールナット等のトルク管理が必要なところは、どうせトルクレンチ使うし、どちらかと言うと取り回しの良い小ささで、電動ドライバーとしての活用が多いモノで（笑六角軸でも19ミリ程度までは何の問題もなく締め外しできます(^ ^) 最後は手動の増し締めは必須ですが（爆

2020年05月19日

tp garage

そうなんですよねー、インパクトドライバーもちょっとした作業なら私も使用してます💡 硬いやつを緩めるのにインパクトレンチあったら、便利だなーと思ってます💡急ぎ必要じゃないから、買ってないんですけどね😅 最近工具があったらもっと楽ちんなのになーと思うことが多々あり、特に今回のロックスライドは相当(笑) 必要な工具を少しずつ買っていこうと思います💡

2020年05月19日

kimo

アメ車って締め付けの考え方が日本と違って、本当にバカみたいなトルクで締まってますからね。ネジピッチや素材もそういう締め付けに対応できるような構造になってますし。以前よくあったのが、ハーレーを弄った後に国産バイクを弄ると、何故かねじ切っちゃう事が多かったです。手が高トルクに慣れちゃうせいです💦 工具や道具って、集め出すとキリがなくなっちゃうので、私は「仕事用は必要なモノを全て、趣味用はちゃんと作業できる高品質なモノを基本に、楽に作業する為のモノは良く考えてから購入」と割り切ってます（笑

2020年05月19日