WRX S4のDIY・SKフォレスターシフトレバー流用・GT系インプレッサシフトレバー流用・シフトノブ交換に関するカスタム事例

シフトレバーを交換しました！

インプレッサGT系のシフトレバーへの交換です！
フォレスターSK系のシフトレバーの同じ感じで流用出来ると思います！

多分やってる方いないんじゃないでしょうかやってる人コメント下さい！

ではやり方は下↓↓へGO！！！

まずこれがシフトレバー全景！

まずポン付けしようとするとみてのとおり下の棒の長さが違ってつけられません。

もういきなり完成系画像に飛びます。

赤く丸をしたプッシュボタンにマイナスドライバー突っ込んで取ってしまいましょう、それで棒をS4のシフトレバーのものに付け替えちゃいましょう、

上が削る前で下が削った後です

この2箇所を削りましょう！
そうしないとつける時にシフトブーツが干渉します！

取り付けはここにビニールテープを巻いて太くしました。
太くしないとシフトブーツの取り付け径の方が大きいのでつきません

それとシフトブーツの取り付け部分も当たるところを見ながら削りましょう！

それでシフトブーツつけて完成です

ついでにレバーのシルバー部分をカーボンシートでラッピングしてSTIのミニエンブレムつけてます笑